Tarcza sprzęgła LuK FIAT CINQUECENTO SEICENTO UNO

31-01-2014, 10:37
Aukcja w czasie sprawdzania była zakończona.

Cena kup teraz: 144 zł

Użytkownik przemyslowy2

numer aukcji: 3847046746

Miejscowość Toruń

Koniec: 31-01-2014 10:22:45

Dodatkowe informacje:
Stan: Nowy

Margo - Newsletter

Części samochodowe

KONTAKT

Michał Stanowski
tel. (56) 659 [zasłonięte] 11 51 w. 844
kom. 608 [zasłonięte] 962
[zasłonięte]@phumargo.pl

TRANSPORT

• DPD 20 zł za pobraniem
• DPD 16 zl przelew

NR KONTA

RAIFFEISEN BANK S.A.
13 1750 [zasłonięte] 1[zasłonięte]2080000 [zasłonięte] 010501

INFORMACJE

• na każdy zakupiony towar wystawiamy fakturę VAT
• podane ceny są cenami brutto

TARCZA SPRZĘGŁA LuK

144,00zł

Przedmiotem tej aukcji jest:
TARCZA SPRZĘGŁA
do
FIAT CINQUECENTO 1.1 10.1994-01.1998
FIAT SEICENTO 1.1 01.1998-01.2010
FIAT UNO 1.0ie, 1.1ie 04.1984-12.1993
LANCIA Y 1.1 11.1995-09.2003
w cenie:
144,00zł

INDEKS:	318[zasłonięte]710 318[zasłonięte]410
ZASTOSOWANIE:	FIAT CINQUECENTO 1.1 10.1994-01.1998 FIAT SEICENTO 1.1 01.1998-01.2010 FIAT UNO 1.0ie,1.1ie 04.1984-12.1993 LANCIA Y 1.1 11.1995-09.2003
NUMER ORYGINAŁU:	46[zasłonięte]732, 46[zasłonięte]733, 46[zasłonięte]446, 46[zasłonięte]449, [zasłonięte]773 50, 46[zasłonięte]445, 46[zasłonięte]340
ZAMIENNIKI:	STATIM 18.004, 18.061 VALEO 803080, 803182, 803185

W celu uzyskania dokładniejszych informacji proszę o kontakt:

Michał Stanowski
tel. (56) 659 [zasłonięte] 11 51 w. 844
kom. 608 [zasłonięte] 962
[zasłonięte]@phumargo.pl

Tarcza sprzęgła LuK

Firma LuK oferuje rozwiązanie odpowiednie do każdego zastosowania, począwszy od tarcz sprzęgła z pojedynczym tłumikiem drgań skrętnych, do wersji z tłumikami wielostopniowymi, od sztywnych tarcz sprzęgła, które są używane z dwumasowym kołem zamachowym, do tarcz sprzęgła z korekcją przesunięcia osiowego.

Zalety tarcz sprzęgła firmy LuK:

Duży komfort jazdy
Niedrogi i oszczędny pod względem zajmowanego miejsca sposób oddzielenia drgań
Zmniejszenie zużycia paliwa i emisji spalin poprzez obniżenie prędkości obrotów biegu jałowego
Możliwość montażu w niewielkiej przestrzeni
Kompensacja niewspółosiowości pomiędzy silnikiem i przekładnią
Podwyższona żywotność dzięki trwałym okładzinom i optymalizacji ich sprężynowania