Witam na mojej aukcji
mam na sprzedaż skorupę jachtu Tango 30 wraz z zabudową wnętrza, silnikiem stacjonarnym i żaglami.

Jest to jacht morski, z kategorią projektową A lub B zależnie od zabalastowania. Zdobył bardzo dużą popularność na zachodzie i u naszych północnych sąsiadów zza Bałtyku.

Jest możliwość założenia normalnego kila (170), przedłużonego (190), krótkiego kila z mieczem (90cm min zanurzenia) lub normalnego miecza chowanego w stole w mesie.
Parę tych jachtów pływa również na mazurach jako wersje mieczowe.

Bardzo bezpieczny i solidnie wykonany. Przy tym bardzo szybki. Prędkość 8w na kursach ostrych i 10 na pełnych nie jest niczym szczególnie trudnym lub niebezpiecznym.
Obszerne wnętrze mieści dwie zamykane kabiny sypialne, rufową i dziobową. Możliwość spania dla 6-7 osób. Mesę ze stolikiem nawigacyjnym i bardzo dużym aneksem kuchennym w kształcie litery U. Kabina sanitarna jako jednolita wkładka laminatowa, służy jako duża toaleta z prysznicem i licznymi schowkami, również z wnęką na mokre sztormiaki.

Jacht bardzo dobrze zaprojektowany nautycznie i przemyślany ergonomicznie przez najlepszego polskiego konstruktora Andrzeja Skrzata. Tango 30 wzbudza na wodzie mnóstwo emocji ze względu na przepiękną sylwetkę, której nie znajdziemy w innych konstrukcjach. Niezbyt wysoka wolna burta i duża szerokość tworzą z tego jachtu istny krążownik. Duża wysokość masztu (13m) i duży, z otwartą pawężą kokpit nadają sportowego stylu.

Teraz trochę faktów:
długość całkowita: 9,50m

Długość kadłuba: 8,98m

Długość w KLW: 7,98m

Szerokość całkowita: 3,41m

Szerokość w KLW: 2,71m

Zanurzenie: 1,70m ; 0,90/1,75m ; 0,45/1,75m

Wyporność całkowita: 3700kg

Balast: 1150kg

STIX: 35,60

Silnik: 14KM

Pojemność zbiornika wody: 200l

Pojemność zbiornika Paliwa: 70l

Wysokość całkowita nad KLW: 14,7m

Powierzchnia ożaglowania: 51m²

Załoga: 1-6 osób

Kategoria CE: A lub B dla wersji mieczowej

Jacht jest w trakcie budowy. Zabudowa w mahoniu OKUME.

To co sprzedaje to zamknięty kadłub z zamontowanymi wszystkimi grodziami i częścią zabudowy, wklejonymi oknami w nadbudówce. Praktycznie cała stolarka jest gotowa i czeka na zamontowanie: szafki, drzwi, panele drewniane na burty, jaskółki. Zamontowany jest silnik stacjonarny Nani 14km na wale prostym ze śrubą 2 płatową składaną wraz z osprzętem. Do jachtu są wszystkie pokrywy bakist (nie widać na foto). Jacht był przygotowywany jako wersja z kołem sterowym więc są zrobione odpowiednie wzmocnienia (oczywiście można zamontować rumpel jak ktoś woli). W cenie wliczony jest komplet żagli morskich 52m2 na wózkach (nie pełzaczach), z licznymi wzmocnieniami ze skóry.

Jest możliwość zabrania jachtu i wykończenia na własną rękę lub zlecenie tego pracownikom stoczni w której jachty były produkowane.

Jacht w stoczni do ukończenia w 2-3 tygodnie.

Zależy mi na szybkiej sprzedaży!
Wykończenie jako wersję podstawową to koszt 30-50tys zł.

Moja cena 100tys zł do negocjacji.
Ewentualna zamiana na inny jacht żaglowy.

Nie jest to wersja pod czarter wykonywana najtańszym kosztem. Jacht konkuruje z największymi światowymi stoczniami, Jeanneau, Beneteau, Hansa, Bavaraia, Comet, lecz nie jest to masowa produkcja, a pod indywidualne zamówienie.

Link do danych konstrukcji na stronie Andrzeja Skrzata:
http://www.skrzat-design.pl/00tango30-pl.html

Większa ilość zdjęć jachtu oraz już gotowych jednostek:
https://picasaweb.google.com/Saillupus/Tango30?authkey=Gv1sRgCJTKtMC0mffBsgE#

Kontakt:
501 [zasłonięte] 740

512 [zasłonięte] 105
[zasłonięte]@wp.pl

jacht obecnie stoi w stoczni Tango Yachts w Czchowie (woj. małopolskie)