Witam wszystkich Allegrowiczów.

Na sprzedaż mam Nowy Sztywny Hol (Ramę Holowniczą)

do samochodów o masie nie przekraczającej 3 Tony.

Cen a za którą można kupić Hol to 1250 zł NETTO !!!!

2 Lata GWARANCJI !!!!

Samochody które można holować:

Osobowe, Minivany, Dostawcze, Busy, Terenowe

- Mocowanie Pasowo-łańcuchowe (na wahacz lub wózek silnika)

Jest to Sztywny Hol inny niż do tej pory spotykany na ulicach Polski / stronach Allegro

Stabilny przy hamowaniu (nie ma efektu składania się zestawu pojazdów) jak w typowym rurowym sztywnym holu.

Hol wymagający tylko kierowcy pojazdu holującego !!!!!!!!!!

Jest bardzo popularny w USA / UK w Unii Europejskiej jest traktowany jako sprzęg, wg. Polskiego Ruchu Drogowego jako holowanie

(ustawa Polska na samym dole aukcji).

Na Niemieckich drogach, holowany pojazd jest traktowany jak

sprzęg - kombinacja pojazdów (Pojazd holujący + ciężka przyczepa przy wadze pojazdu holowanego powyżej 750kg)

Niemcy - wymagana dodatkowa kategoria prawa jazdy E

Wymagania minimalne:

1 kierowca + 2 samochody (pojazdy) !!!!!!

Prawo jazdy kategorii B (przy pojeździe holującym do 3,5t DCM) holowany pojazd nie jest liczony do DCM

Niemcy prawo jazdy kategorii B+E (przy zestawie do 3,5 tony)

Nie płaci się za drogi POLSKI (na Lawetę musisz mieć ViaBoxa - nawet na pustą Lawetę)

Hak holowniczy

Światła dodatkowe (montowane na holowane auto)

5-10 minut na zamontowanie Ramy Holowniczej (Sztywnego Holu)

Na terenie Europy - ważne OC w obu pojazdach.

4 sprawne koła w holowanym pojeździe (musi jechać na własnych kołach)

Przynajmniej 1 kluczyk, który musi być w stacyjce(stacyjka rozblokowana)

Zastosowanie :

Hol jest przeznaczony do holowania samochodów bez konieczności stosowania drugiego kierowcy

(pojazd holowany zachowuje się jak przyczepa) idealnie jedzie za holującym pojazdem.

Jest to bardzo tania alternatywa holowania samochodu mając tylko kategorię prawa jazdy B.

Holujący pojazd (Diesel) pali tylko o 1 litr ropy więcej podczas holowania, Benzyniak na LPG pali o 2 litry LPG więcej.

Dzięki zastosowaniu uniwersalnego pasowo/łańcuchowego montażu (zapinaniu),

hol jest uniwersalny praktycznie do każdego pojazdu holowanego.

Zdjęcia sprzedawanego Holu

Kliknij kursorem na zdjęcie !!!!!!!

Cały Hol jest Ocynkowany Galwanicznie, co sprawia ,że jest odporny na warunki atmosferyczne.

Kolor Holu - Ocynk z pasywacją (rodzaj barwy ocynku) złoty i srebrny - (oferowany na aukcji)

Napinacze pasów (atestowane 7.5 Tony-na pas 50mm): kolor - ocynk z pasywacją srebrną

Pasy naciągowe (atestowane 5 Tony - szerokość 50mm): kolor - Czerwone

Podstawowe dane techniczne :

Model zaczepu kulowego -WINTERHOFF GA=3000KG lub ALBE EM-300R 3000kg

Maxymalny ciężar pojazdu holowanego 3 Tony

Siła odkształcająca trwale elementy Holu 7-8 Tony przy uciągu na wprost

Siła zrywająca (niszcząca) Hol 10-12 Ton przy uciągu na wprost

Waga Holu Sztywnego około 38 Kg

(nie posiada masy własnej, liczonej do masy DCM zestawu 2 samochodów)

Mieści się w bagażniku po rozłożeniu (szerokość 26cm, długość do 106cm )

Gwarancja na Hol 24 miesięcy.

Poniżej filmy przedstawiające zasadę działania sztywnego holu.

Zdjęcia są aktywnymi Linkami (wystarczy tylko kliknąć na zdjęcia, żeby zobaczyć film)

Sprzedaję wersje jak na drugim i trzecim filmie (prowadzenie i mocowanie pod silnikiem)

Kliknij kursorem na zdjęcie !!!!!!!

Kliknij kursorem na zdjęcie !!!!!!!

Kliknij kursorem na zdjęcie !!!!!!!

Kliknij kursorem na zdjęcie !!!!!!!

Jak masz jakieś pytania:

- Dzwoń 7 dni w tygodniu od 10:00 do godz 23:59 na tel. 501 [zasłonięte] 400

- Napisz E-maila : radek_[zasłonięte]@tlen.pl lub zadaj pytanie do Aukcji

- Hol można osobiście odebrać w Gdańsku - Wrzeszczu

Cena za którą można kupić hol to 1250zł !!!

Netto+23%VAT + Prowizja Allegro = 1550zł Brutto

Koszt przesyłki przy wpłacie na konto 40zł (2 paczki), pobranie + 10zł

Cena w Aukcji 1550zł jest Ceną BRUTTO - wystawiam Fakturę VAT

Jeżeli masz wątpliwości co do działania sztywnego holu,

sprawdź Forum Fiata 125p pod linkiem poniżej :

http://www.forum125p.pl/viewtopic.php?f=2&t=1737

Dziennik Ustaw Rok 2005 Nr 108 poz. 908

wersja obowiązująca od 24.12.2009

USTAWA

z dnia 20 czerwca 1997 r.

Prawo o ruchu drogowym

Dział 1 – Przepisy ogólne

Art. 2. [Użyte w ustawie określenia oznaczają]

59) zespół pojazdów - pojazdy złączone ze sobą w celu poruszania się po drodze jako całość;

nie dotyczy to pojazdów złączonych w celu holowania

Dział 9 - Holowanie

Art. 31. [Holowanie pojazdu]

1.Kierujący może holować pojazd silnikowy tylko pod warunkiem, że:

1) prędkość pojazdu holującego nie przekracza 30 km/h na obszarze zabudowanym i 60 km/h poza tym

obszarem;

2) pojazd holujący ma włączone światła mijania również w okresie dostatecznej widoczności;

3) w pojeździe holowanym znajduje się kierujący mający uprawnienie do kierowania tym pojazdem,

chyba że pojazd jest holowany w sposób wykluczający potrzebę kierowania nim;

4) pojazd holowany jest połączony z pojazdem holującym w sposób wykluczający odczepienie się w czasie jazdy; nie dotyczy to holowania motocykla,

który powinien być połączony z pojazdem holującym połączeniem giętkim w sposób umożliwiający łatwe odczepienie;

5) pojazd holowany, z wyjątkiem motocykla, jest oznaczony z tyłu po lewej stronie ostrzegawczym trójkątem odblaskowym,

a w okresie niedostatecznej widoczności ma ponadto włączone światła pozycyjne; zamiast oznaczenia trójkątem odblaskowym pojazd holowany

może wysyłać żółte sygnały błyskowe w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu;

6) w pojeździe holowanym na połączeniu sztywnym jest sprawny co najmniej jeden układ hamulców,

a w pojeździe holowanym na połączeniu giętkim - dwa układy;

7) odległość między pojazdami wynosi nie więcej niż 3 m przy połączeniu sztywnym, a od 4 do 6 m przy połączeniu giętkim,

przy czym połączenie jest oznakowane na przemian pasami białymi i czerwonymi

albo zaopatrzone w chorągiewkę barwy żółtej lub czerwonej; przepisu tego nie stosuje się w razie

holowania pojazdów jednostek wojskowych podporządkowanych Ministrowi Obrony Narodowej.

2. Zabrania się holowania:

1) pojazdu o niesprawnym układzie kierowniczym lub o niesprawnych hamulcach, chyba że sposób

holowania wyklucza potrzebę ich użycia;

2) pojazdu za pomocą połączenia giętkiego, jeżeli w pojeździe tym działanie układu hamulcowego

uzależnione jest od pracy silnika, a silnik jest unieruchomiony;

3) więcej niż jednego pojazdu, z wyjątkiem pojazdu członowego;

4) pojazdem z przyczepą (naczepą);

5) na autostradzie, z wyjątkiem holowania przez pojazdy przeznaczone do holowania do najbliższego

wyjazdu lub miejsca obsługi podróżnych.

3) W razie holowania pojazdu w sposób wykluczający potrzebę kierowania nim lub użycia hamulców,

rzeczywista masa całkowita pojazdu holowanego nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu holującego.

viaTOLL

Pojazd podlegający obowiązkowo opłatom elektronicznym – to pojazd samochodowy

lub zespół pojazdów* o dopuszczalnej masie całkowitej (DCM) powyżej 3,5 tony

* Dział 1.Art 2.pkt 59 : Zespół pojazdów -... nie dotyczy to pojazdów złączonych w celu holowania