Szlif korekcyjny polega na mechanicznym zszorstkowaniu (ścięciu) nierówności na obwodzie bieżnika opony.

Szlif korekcyjny opony jest procesem mechanicznym, który odbywa się na specjalnie do tego celu przeznaczonej maszynie nazywanej szorstkarką.

ZDJĘCIA:

ZDJĘCIE 1,2,3 - opona po szlifie korekcyjnym

ZDJĘCIE 4,5,6, - opona podczas szorstkowania

Szlif korekcyjny ma w szczególności  zastosowanie przy :

•"wyząbkowaniu " opon powodującym głośny hałas podczas toczenia

•"przehamowaniu" opon na wskutek awarii ukł. hamulcowego lub zablokowania koła przez system stabilizacji jazdy

•odkształceniu opony na wskutek złego przechowywania lub długotrwałego punktowego obciążenia koła

WAŻNE:

•Przed przystąpieniem do szorstkowania każda opona ( lub kpl koło ) przechodzi proces weryfikacji podczas którego oceniana jest możliwość przeprowadzenia procedury oraz wstępna wycena całości usług.

•Nie przyjmujemy do szlifu korekcyjnego opon których wysokość bieżnika  jest mniejsza niż 3 mm, posiadają jakiekolwiek uszkodzenia w strefie boku opony, posiadają spękania w strefie boku, barku lub czoła opony.

•Podana cena dotyczy usługi szorstkowania jednej opony w średnicy osadzenia do 16 cali włącznie, nie obejmuje montażu kół/opon, wyważania kół czy prostowania felg.

•Ze względu na duże zainteresowanie usługą wymagamy wcześniejszego umówienia terminu .