Suzuki XF 650 Freewind 1999 r.

Motocykl użytkowany przeze mnie dwa sezony, bezawaryjny, wygodny, ekonomiczny zarówno w mieście jaki i na trasie.

Wszystkie konserwacje i wymiany oleju dokonywane przed sezonami.

Przed kolejnym należy przeprowadzić kontrolę luzów zaworowych i wymianę oleju w lagach.

Napęd posiada jeszcze zapas naciągu.

Przebieg realny (po kontakcie z poprzednim właścicielem) – wynosi niecałe 49 000 km.

Łańcuch rozrządu w połowie naciągu.

Wycena takiego egzemplarza to 4[zasłonięte]500-55 zł.

Ze względu na ślady użytkowania (zadrapania lewej lagi, lakieru w kilku miejscach, lewego dekla, osłony filtra oleju)
wyceniam mój motocykl na  5000 zł.

We wszystkich punktach (felgi, lagi, dekle) znalazłam nabity jednakowy, zgodny numer ramy –
co znaczy, że elementy są oryginalne.

Muszę jednak doliczyć za wymienione poniżej elementy które sprawiają, że moto wygląda zacnie i nie wymaga żadnego wkładu finansowego – poza kosztami paliwa.

W motocyklu zamontowano:

1. Opona przód – Continental Trail Attack (do wglądu oryginalna opona z 1998 r. –
niestety rozcięta bo jej demontaż był horrorem).

2. Opona tył Bridgestone BW 502 – stara opona do wglądu.

3. Wymienione obie dętki – grube IRC cross/enduro.

4. Kierownica ZETA – renomowany producent akcesoriów cross/enduro.

5. Handguards z listkami ZETA – osłona klamek i kierownicy.

6. Przewód hamulcowy – przód – w oplocie stalowym HELL.

7. Nowy akumulator EXIDE (gwarancja).

8. Kufer AWINA 48 l (na dwa kaski) + dwie płyty i komplet kluczyków.

9. Alarm z dwoma pilotami (czujnik ruchu, odcięcie zapłonu).

10. Stopka centralna oryginał.

11. Pierdoły takie jak:
korek spustowy oleju z magnesem, zegarek z termometrem OXFORD, czerwone kluczyki SUZUKI,
ksero instrukcji w języku polskim.

W motocyklu zrobiono:

1. Regularnie wymieniany olej/filtr  (oddaję w bańce połowę do zmiany na wiosnę).

2. Świece zapłonowe zmienione po kupnie (mają ok. 10 tys. km)

3. Wymienione łożyska w główce ramy (stare do wglądu).

4. Zmienione klocki hamulcowe oraz płyn hamulcowy (przód/tył).

5. Zmienione pokrycie siodła (skaj DAYTONA firmy Novarti) wraz z obniżeniem kanapy (o 2-3 cm) dla osoby o niższym wzroście (oddaję stare pokrycie).

Wszystkie zamontowane rzeczy kosztowały 2200 zł i wyceniam je na 1666 zł.

W związku z powyższym cena jaka mnie interesuje to 6666 zł
– ubezpieczenie do maja 2015r., przegląd do lipca 2015r.

Polecam motocykl do codziennego użytku –
zwrotny, ekonomiczny (4-5 l/100 km), duży prześwit, lekki (do ogarnięcia dla drobniejszego jeźdźca), uniwersalny (bardzo wygodny do jazdy z pasażerem) także w lekkim terenie.

Nie chcę się pozbyć motocykla za wszelką cenę, mam go gdzie trzymać i nie oddam go do komisu ponieważ nigdy mnie nie zawiódł i chcę żeby trafił do fajnego nowego właściciela i dał mu tyle frajdy co mnie przez prawie 10 000 km.

Motocykl pali bezproblemowo, ładnie brzmi i jak na swoje 47 KM daje sporo przyjemności z jazdy. Biegi wchodzą idealnie (zawsze zmieniam z międzygazem).

Możliwość jazdy próbnej po wpłacie całej kwoty i podpisaniu Umowy.

Ze względu na moją pracę –
możliwość obejrzenia i jazdy jedynie w weekendy
na Bałutach w Łodzi lub w Aleksandrowie Łódzkim.

POLECAM I PROSZĘ O POWAŻNE OFERTY (szanujmy swój czas) !!!!

Telefon kontaktowy 666-[zasłonięte]-585

E-mail: [zasłonięte]@interia.pl