Suzuki SV 650 SV650,fz6, FILM gwarancja bezwypadek

28-01-2012, 14:16
Aukcja w czasie sprawdzania nie była zakończona.

Najwyzsza cena licytacji: 6 500 zł Aktualna cena: 6 zł

Użytkownik hajabuz

numer aukcji: 2076749612

Miejscowość Kalisz

Licytowało: 6 Wyświetleń: 584

Koniec: 28-01-2012 14:16:01

Sprzedam Suzuki Sv 650 z 2004 roku.

(nie fz1 , fz6 , r6 , r1 ,fz6n)

Na wstępie pragnę zaznaczyć, że nie jestem handlarzem i sprzedaję / zamienię motocykl bo chcę wsiąść na coś "większego" .

ZAZNACZAM, ŻE NA W/W POJAZD UDZIELAM GWARANCJI TECHNICZNEJ NA OKRES 3mc lub 3tys km!!!
Zapraszam do lektury:
Motocykl do Polski sprowadził mój kolega, który jeździł na nim po Poznaniu. Motocykl miał tzw. "parkingówkę": przytarty bak, sety i tłumik. Miał być zrobiony na własny użytek dlatego wszystko zostało wyprowadzone na igłę. Przy okazji zapadła decyzja o zmianie koloru na aktualny, czarny.
Sv'kę kupiłem od kolegi na przełomie kwietnia, maja tego roku i od tego czasu wymieniłem:

-Świece na CR8E (po 100 km wykręciłem w celu sprawdzenia zabarwienia-ciepłota ok)
-Olej Castrol Power1 10w-40 (co ciekawe, nakręciłem na nim juz ponad 1000km i nadal ma czerwonawą barwę)
-filtr oleju hiflo
-oponę z tyłu michelin power pilot (przejechane ponad 1000km, wygląda jak nowa)
-wymieniłem olej w lagach na gęściejszy aby utwardzić trochę przednie zawieszenie
-zamontowałem dedykowaną puszkę przelotową (nie jest głośny za to bardzo basowy ze spontanicznym strzelaniem typowym dla tego silnika)
-zamontowałem szybkę puig
-kierunkowskazy led
-zamontowałem TRE mod(odblokowywuje pierwsze 3 biegi)
-wymieniłem płyn hamulcowy z przodu
-zamontowałem dedykowane mocowanie tablicy
-kupiłem osłonę łancucha(błotnika nie ma na zdjęciach, ale dodaję go gratis)
-sprawdziłem ustawienie przepustnicy TPS
-zamontowałem crash pady lsl

Nowy właściciel powinien zrobić w najbliższym czasie:
-przy 25tys. motocykl miał regulację rozrządu, aktualnie motocykl ma 37tys. dlatego niebawem warto by było sprawdzić luzy na nowo
-wymienić uszczelniacze pyłowe przedniego zawieszenia.

Podsumowująć:
Spalanie motocykla przy b.dynamicznej jeździe to 5,5l w przeciwieństwie do fz6 którego wynosi nawet 9.
Biegi pracują pewnie, nie wypadają
Silnik odpala za pierwszym razem, nic nie puka i nie stuka, nie wciąga oleju
Motocykl jest prosty co wynika z BEZWYPADKOWEJ eksploatacji
Nie był picowany/plakowany do zdjęć, jedynie przetarty z kurzu
Łańcuch nie był skracany (do konca napędu pozostały 4 kreski)
Przebieg nie był kręcony (potwierdzają to chociażby tarcze hamulcowe w ogole nie mają progu)
Ubezpieczenie i przegląd do kwietnia następnego roku.
klocki stan dobry
Filmik: