silnik oddany do serwisu a rama do odrestaurowania :
-rozebrana do zera,
-usunięty stary lakier,
-potem brunoks i epoksyd,
-na ramę czarny akryl a reszta baza metaliczna i bezbarwny,
-elementy alu ściągnięty bezbarwny nowa polerka i pokrycie nową warstwą lakieru.

Silnik :
-nowy kuty tłok Wossner
-nowa tuleja cylindra ,
-sprawdzenie i regeneracja wału korbowego,
-rozrząd DID,
-komplet uszczelek silikonowych TOP END,
-regeneracja głowicy od dawcy zawory uszczelniacze i prowadnice wałek rozrządu,
-nowe org dzwigięki zaworowe dwie sztuki ,
-sprzęgło,
-regeneracja zacisku hamulcowego plus klocki ,
-linki filtry pow i oleju ,
-no i nowy silnik ma teraz 5 biegów a nie 4 bo dawca był z 96

http://www.youtube.com/watch?v=cysafHP5AbU

-nowy akumlator
-nowe opony Opony Continental CM2 ,
-przerobiona tablica rej,
-wskaznik temp,
-końcówki kierownicy ,
-delikatna modyfikacja wydechu,

-dorobiony dodatkowy  komplet kluczyków zapasowych.

-zapasowy pas napędowy gratis koszt nowego to ok 1000zł i jeszcze pare innych cześci 

http://www.youtube.com/watch?v=TrnBM2Ad1Mo

http://www.wilczagarage.pl/

na wszystko od A do Z posiadam rachunki

serwis robiony tutaj http://www.wilczagarage.pl/

odbiór wyłącznie osobisty !! 604[zasłonięte]184

mam kescze dwa kaski jeden NItro  otwarty z blendą i drógi Ls bez bledy  co do nich zawsze możemy sie dogadać bo nie zabardzo mi będą pasować do nowego motocykla ,

wszsytko widać an filmach załaczonych w opisie wejdz na link