Witam!
Do sprzedania zdrowa, serwisowana na bieżąco setka za bardzo atrakcyjną cenę!
Zacznę od przybliżenia nieco historii motocykla. Suzuki wyprodukowane zostało w roku 2006. Tradycyjnie polecam sprawdzenie rocznika po numerze VIN/charakterystycznych punktach w innych podobnych motocyklach, bo niestety nieodmłodzony RM coraz rzadziej się zdarza. Ja kupiłem Suzuki pod koniec sezonu 2009, w celu 'odpoczęcia' od 4suwa :) (no bo jednak nic nie daje takiej frajdy z jazdy jak poczciwe 125 :) ). Motocykl kupiłem od pierwszego właściciela, któremu należą się pochwały za profesjonalne podejście do serwisu crossówki. Chyba pierwszy raz zdarzyło mi się oglądać motocykl, w którym nie było na co schodzić z ceny. Suzuki w moich rękach przeżyła jeden tłok, a następnie trafiła do Artura (klienta naszego serwisu). Ten cieszył się jazdą przez kolejny sezon (oczywiście wymieniając wszystkie elementy eksploatacyjne na bieżąco) i w ubiegłą zimę zdecydował się na kapitalny remont, żeby maszyna przejeździła kolejny sezon, bez niespodzianek. Remont był przeprowadzany u nas i wymieniono:
-tłok Wossner
-Korbowód Hot Rods
-Łożyska wału korbowego Hot Rods
-Kompletny zestaw naprawczy kiwaczki Pivot Works
-Zestaw naprawczy wahacza Pivot Works
-Kpl. uszczelniaczy silnikowych
-Łożyska+uszczelniacze przedniego koła
-Smarowanie łożysk główki ramy
-Regeneracja przedniego zawieszenia (uszczelniacze Ariete, olej Ipone)
-Wszystko złożone oczywiście na nowym zestawie uszczelek
Od remontu przejechano tylko 40mth (zgodnie z licznikiem)!
Ostatnie wymiany:
-tłok Wossner (obecny przebieg 1,5mth) NIKASIL w stanie perfekcyjnym. Brak jakichkolwiek wżerów, rysek czy tym bardziej wychodzącego aluminium.
-zestaw napędowy na DID VT-2 x ring (w trakcie sezonu) stan bdb.
Z ważnych informacji warto napisać, że motocykl jest po wymianie drugiego biegu (dwa tryby+wodzik)! Elementy zakupione oczywiście z oryginału Suzuki. Kto trochę orientował się w temacie, wie że seryjne skrzynie mają problem z dwójką ;)
Dlaczego warto kupić model 2006?
Przede wszystkim dwukomorowe zawieszenie Showa montowane do dzisiaj w crossówkach (np. Rmz[zasłonięte]250 20). Dużą zaletą jest także gruba kierownica FatBar oraz kilka innych poprawek m.in. zmieniona konstrukcja zaworu wydechowego (poprawa charakterystyki).
Generalnie motocykl w bardzo dobrym stanie. Bez jakichkolwiek luzów na kołach, kiwaczce, wahaczu czy główce ramy. Nie jest to broń Boże zajechana setka z kosmicznym przebiegiem. Wiadomo, że nie ma 50mth, ale wytarcie ramy, kanapy oraz fakt, ze plastiki są jeszcze oryginalne, świadczy o normalnym przebiegu. Dużą zaletą jest znana historia motocykla, gwarancja nikasilu w świetnym stanie i fakt, że nie jest to motocykl męczony po piachach w Holandii tylko sztuka jeżdżona praktycznie od początku do końca amatorsko.
Co do zrobienia? Na chwilę obecną można przyczepić się tylko tylnej opony, która mimo wysokiego bieżnika straciła dwie kostki, ale konkretny klient może zasłużyć sobie na ładną gumę w cenie :) . Jeśli mam się czepiać to klocków hamulcowych z tyłu zostało ok 20%. Nie wymieniamy, bo nie ma jeszcze potrzeby. Proszę tylko nie męczyć przez telefon, że w innych ogłoszeniach są rm'y w stanie bdb i nikt nie piszę o wyrwanych kostkach czy cienkich klockach. Staram się po prostu opisać motocykl jak najdokładniej jestem w stanie i mogę zagwarantować, że ciężko będzie znaleźć tak zadbany egzemplarz ( tym bardziej za takie pieniądze )
Dla chętnych za dodatkową opłatą mogę zrzucić gar i pomierzyć średnicówką. Ponadto na miejscu udostępniam endoskop i można sobie zaglądać przez świecę, czy kanał wydechowy :) .
Zapraszam osoby, które chcą jeździć, a nie robić 'biznesy' i remontować.
Proszę się zastanowić, czy nie lepiej wydać raz, niż kupić "taniej" po to, żeby za chwilę wstawić motocykl do serwisu i finalnie wydać więcej, a na dodatek przez ten czas nie móc jeździć.
Przy zakupie motocykla stały rabat 15% na części z naszej oferty!
Zapraszam do innych moich aukcji i motocykli na sprzedaż.
Kontakt:
[zasłonięte]@mxmoto.pl
tel 663 [zasłonięte] 389 (Kuba)
mXmoto Team
Kontakt:
[zasłonięte]@mxmoto.pl
tel 663 [zasłonięte] 389 (Kuba)
mXmoto Team
