Witam !

Mam do zaoferowania motocykl SUZUKI GS-500 E

Pojazd wyprodukowany w 1994r, pierwsza rejestracja - luty 1995.

Jak widać na zdjęciach, motocykl posiada akcesoryjną owiewkę oraz dobry tłumik z włókna węglowego (minimalizuje ryzyko poparzenia nadając przy tym maszynie bardzo przyjemne, basowe brzmienie).

Motocykl sprowadzony z Niemiec w 2006 roku (posiadam komplet niemieckich dokumentów).

Przebieg: niecałe 44,6 tys. km.

Przegląd ważny do 12.08.2012

Ubezpieczenie opłacone do 05.02.2013

Od zakupu motocykla w zeszłym roku wykonałem przy nim następujące czynności serwisowe:

2011 r.:

- Wymiana uszczelniaczy i oleju w przednich amortyzatorach,

- Wymiana przednich klocków hamulcowych,

- Wymiana akumulatora (obecnie założony dedykowany do tego modelu akumulator marki Exide).

2012 r.:

- Wymiana kompletnego zestawu napędowego (łańcuch + zębatka zdawcza i odbiorcza),

- Wymiana uszczelniacza popychacza sprzęgła (zastosowany oryginał Suzuki),

- Wymiana filtra oleju,

- Wymiana filtra powietrza,

- Wymiana świec,

- Wymiana płynów eksploatacyjnych (olej oraz płyn hamulcowy),

- Przegląd i konserwacja układu elektrycznego.

Łączny koszt części (nie licząc robocizny) wykorzystanych w powyższych zabiegach wyniósł w przybliżeniu 1000 zł.

Po wykonaniu wszystkich opisanych powyżej prac remontowych przejechałem zaledwie 50km na tej maszynie.

Obecnie motocykl nie wymaga żadnego dodatkowego wkładu finansowego – jest w pełni sprawny i przygotowany do jazdy.

Sprzęt działa bez zarzutu, pali „na dotyk”, nie bierze oleju, jedzie prosto, wszystkie biegi łatwo wskakują. Bardzo ładnie zachowuje się w zakrętach. Jest łatwy w prowadzeniu i dużo wybacza co czyni go bardzo dobrą maszyną dla początkujących motocyklistów.

Założone opony Pirelli – „potorówki” – w dobrym stanie (głęboki bieżnik, co widać na zdjęciach).

Motocykl serwisowałem dla siebie, jednak na początku sezonu trafiła mi się okazja do "przesiadki" na nieco większą maszynę - właśnie dlatego sprzedaję tego GS'a.

Cena: 4 800 zł (do negocjacji)

Gratis dorzucam tylne klocki hamulcowe (planowana wymiana nie była konieczna – założone klocki wykazują niski stopień zużycia).

Zapraszam do oględzin oraz wypróbowania motocykla na terenie Rybnika.

Tel. kontaktowy:

508 [zasłonięte] 296

UWAGA:

- Zastrzegam sobie możliwość zakończenia aukcji przed czasem.

- "Kup teraz" tylko po wcześniejszych oględzinach i zapoznaniem się ze stanem technicznym maszyny.