SUZUKI GS5000F

Super pierwszy motor, ekonomiczny, dobry w prowadzeniu, łączy cechy "ścigacza" i "turysty".

Maszyna kupiona w UK, w 2008 roku, w salonie Metropolis (Vauxhall), w Londynie.

Motorek przebył kilka tysięcy ciekawych dróg i podróży, nigdy nie zawiódł.

W 2010 roku motorek został przerejestrowany na polskie blachy (tańsze ubezpieczenie), ale dalej śmigał po angielskich drogach (bez dziur !!!)

W 2011 maszyna miala niewielki upadek, na parkingu, przy predkości prawie zero !!! (widać na zdjęciach)

Motorek można obejżeć w Kielcach, po uprzednim kontakcie telefonicznym - 069[zasłonięte]0968 lub 041[zasłonięte]9882

Pamietaj !! Jazda próbna tylko po zapłaceniu całej sumy za motorek.

Motor musi być odebrany z miejsca wskazanego przez sprzedającego, po uprzednim uregulowaniu płątności.

Dzięki za zainteresowanie

ŻYCZE UDANEJ AUKCJI

!!!!!!! LICYTUJESZ ABY KUPIĆ !!!!!!!

Suzuki GS 500 F - dane techniczne:

Silnik: dwucylindrowy, rzędowy, 2 zawory na cylinder, chłodzony powietrzem i olejem

Pojemność: 487 ccm
System zasilania: 2 gaźniki Mikuni BSR34

Przeniesienie napędu: łańcuch napędowy, sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej,
Skrzynia biegów: 6-stopniowa

Rama: podwójna rama kołyskowa, stalowa

Przednia opona: 110/70-17
Tylna opona: 130/70-17

Przednie zawieszenie: widelec teleskopowy, o średnicy 37 mm
Tylne zawieszenie: wahacz z systemem dźwigni, regulacja napięcia wstępnego sprężyny amortyzatora

Przedni hamulec: 1 tarcza, zaciski dwutłoczkowe, średnica tarczy 310 mm
Tylny hamulec: 1 tarcza, zacisk dwutłoczkowe, średnica tarcz 250 mm

Wymiary:

Długość: 2080 mm
Szerokość: 800 mm
Wysokość: 1150 mm
Wysokość siedzenia: 790 mm
Rozstaw kół: 1405 mm

Masa motocykla bez płynów (sucha): 180 kg

Poj. zbiornika paliwa: 20 litrów

Osiągi (dane producenta)

Moc maksymalna: 48 KM przy 9200 obr./min.
Maksymalny moment obrotowy: 42 Nm przy 7500 obr./min.
Średnie spalanie: 4,5 l/100 km