Witam.

Mam na sprzedaż mój najlepszy sprzęt - M16A1, którego pierwotną bazą było M16A1 JG. Sprawowała się zawsze tak, jak należy - na medal. Nie zawodziła nawet w trudnych warunkach. Po prostu zawsze można na tym sprzęciorze polegać. Moc to okolice 400fps, a zasięg skuteczny w porywach 45-50m (całkowity ok. 60). Nie była robiona na potwora dla osób, które umieją się strzelać tylko z repliką siejącą na 150m i mocą 600fps. Główne założenie to dobra celność, powtarzalność strzałów i przede wszystkim pewność, że przy decydującym momencie karabin nie zechce wypluć sprężyny przez lufę.

Teraz trochę suchych faktów - czyli co mamy od tłumika płomienia po stopkę kolby:
- front od JG z chwytem VN (50zł)
- body od P&J z oznaczeniami (body z RISem na górze) (120zł)
- rączka transportowa G&P (40zł)
- chwyt pistoletowy MAGPUL PTS (45zł)
- bateria LiPo Rhino 25C 7.4V 2150mAh (ładowana zawsze na Turnigy Accucell 6) (65zł)

Zespół lufy:
- lufa precyzyjna 509mm Systema 6.04mm (160zł)
- gumka czarna Guarder (25zł)
- komora hop-up King Arms (110zł) (najlepsza do M4 i M16)

Gearbox:
- sprężyna m115 (20zł)
- prowadnica sprężyny mosiężna CA (20zł)
- szkielet v2 ICS (60zł)
- dysza uszczelniona Guarder (35zł)
- cylinder teflonowy Systema (65zł)
- głowica cylindra podwójnie uszczelniona, aluminiowa Guarder (z wyciszeniem) (55zł)
- zębatki CA (80zł)
- silnik JG (bardzo mocny, na magnes spokojnie przyciąga kombinerki) (50zł)
- zespół styków cały G&P (30zł)
- tłok, głowica tłoka i popychacz dyszy stock JG (ok. 40-50zł).

To tyle ze specyfikacji technicznej. Jest tylko jedna wada owej emki, a mianowicie szwankuje w niej trochę tryb semi - auto działa jak trzeba.

Jak widać, na złożenie karabinu z wyżej wymienionych części trzeba wydać ponad 1000zł!! U mnie ta cena wynosi mniej niż połowa wydanych pieniędzy!

W razie jakichś pytań śmiało pisać:
e-mail: [zasłonięte]@wp.pl
gg:[zasłonięte]30180
tel. 782 [zasłonięte] 066

Pozdrawiam i zapraszam do kupna, bo warto!