Dane techniczne:
- sprężyna stalowa z regulacją naprężenia wstępnego
- tłumienie hydrauliczne z możliwością regulacji poziomu tłumienia aż do całkowitej blokady (niebieska manetka)
- skok 100 mm
- pod koło 29' (spokojnie pomieści oponę nawet 2,5' szerokości)
- oś koła 9 mm
- aluminiowa rura sterowa 1 1/8' o długości 18 cm z nabitą gwiazdką
- golenie górne stalowe o średnicy 30 mm
- golenie dolne "magnesium"
- tylko pod hamulec tarczowy (mocowanie post-mount)
- waga: 2200 gram

Amortyzator mimo przebiegu prawie 2000 km jest w idealnym stanie dzięki regularnemu serwisowaniu. Nie był używany zimą, a po demontażu został rozebrany i nasmarowany wg. instrukcji serwisowej Suntour. Uszczelki kurzowe są nienaruszone - podczas pracy nie zostawiają kręgów smaru na goleniach co jest częstym mankamentem tanich konstrukcji.
Mechanizm regulacji tłumienia i blokady działa wzorowo co widać na zdjęciach - widelec można zablokować w dowolnym położeniu, dzięki czemu zachowana zostaje geometria ramy podczas jazdy "na sztywno".

Jest to najtańszy widelec, który już można z czystym sumieniem nazwać amortyzatorem, ponieważ posiada system olejowego tłumienia, a nie 2 sprężyny jak jego jeszcze tańsze odpowiedniki. Idealny do lżejszej sportowej jazdy - sprawdzi się bez problemu na nizinnych wyścigach lub rekreacji w górach.
Sprzedaję tylko ze względu wymiany na powietrzny do górskich maratonów.