Samochód posiada liczne modyfikacje poprawiające osiągi, zapewniające bezpieczeństwo oraz pozwalające kontrolować stan auta w trakcie ostrzejszej jazdy.

Idealny na tor, lub zawstydzania właścicieli BMW na mieście.

Auto brało udział w kilku imprezach typu TTJ organizowanych przez Automobilklub Królewski oraz Auto Koło Centrum, wykręcając przy tym rewelacyjne czasy.

Zmieniony uppipe na wydajniejszy, downpipe na szerokim kołnierzu owinięty tytanową taśmą DEI, centerpipe z rezonatorem, przelot 3" z kwasówki z tłumikiem końcowym, skrzynia biegów 4.11 z Forestera Turbo 2005r z opcjonalnym wyjściem na chłodnice skrzyni, Bilstein B8 z przodu, tył gwint Teina, carbonowa rozpórka STi, grubszy tylni stabilizator, hamulce przód DC Racing(zaciski 8 tłoczkowe), fotele MIRCO RS2 FIA - homologacja FIA, pasy OMP Racing 4M- homologacja ECE, mocowania Sparco FIA - homologacja FIA, całość zgodna z załącznikiem J, jednostka sterująca STi, wskaźniki AutoGuage z peakiem: temp. oleju, ciśnienie oleju, doładowanie, EGT Innovate MTX Dual Function + zestaw Innovate AFR z zegarem MTX-L (w pełni programowalne z wyjściami na port COM), korek chłodnicy HKS 1.3bar, kierownica momo, gałka momo, osłona pod silnik.

Wszystkie modyfikacje przeprowadzone w zeszłym roku. Łączna wartość powyższych części ponad 10 tyś złotych!

Zapraszam na jazdę próbną! Cena do negocjacji po obejrzeniu auta!

Tel. 733-[zasłonięte]-527