Lekka mata o niskiej częstotliwości rezonansowej wykonana z gumy butylowej i aluminium. Nie ma konieczności podgrzewania, bardzo łatwa w montażu. Waga około 3,7 kg/m2. Materiał nie wchłania wilgoci i nie rozkłada się pod wpływem otoczenia, posiada właściwości antykorozyjne i uszczelniające. łatwy do założenia na powierzchni o złożonym kształcie i nie wymaga ogrzewania przy montażu. Możliwy do stosowania w szerokiej skali temperatur od minus 40 ºC do plus 100 ºC.

Mata w wersji GOLD jest grubsza od maty Silver, posiada wypukłą strukturę, która lepiej kształtuje się na nierównościach. 

Grupa Standartplast powstała w 1996 na bazie instytutu naukowego armii sowieckiej, gdzie na początku zajmowała się projektowaniem i produkcją materiałów głuszących i wyciszających dla rosyjskich łodzi podwodnych. Pod kierownictwem p. M.D. Voskuna po upadku związku radzieckiego doświadczenia  STP zostały przekazane dla celów cywilnych.

W tej chwili STP posiada własne linie produkcyjne i nieustannie pracuje nad ulepszaniem istniejących produktów i projektowaniem nowych rozwiązań w dziedzinie wibroakustyki. Produkuje najwyższej jakości materiały używane przez producentów samochodów osobowych i ciężarowych.

Zastosowanie:

• Zmniejszają wibrację i drgania
• Zwiększają sztywność dużych płatów blachy
• Redukują hałas przenikający do wnętrza kabiny poprzez podłogę, bagażnik i dach
• Kształtują przestrzeń akustyczną wewnątrz pojazdu

Montaż:

• Powierzchnię należy oczyścić i odtłuścić
• Wyciąć odpowiedni kawałek maty
• Zerwać folię zabezpieczającą klej i przycisnąć do wygłuszanej powierzchni.
  
  
  

Przykładowa ilość mat potrzebna do wygłuszenia samochodu:

• Para drzwi 5-6 mat (zależy czy 3 czy 5 drzwiowy samochód)
• Podłoga 10-12 szt
• Dach 5-7 szt
• Bagażnik wraz z nadkolami 7-9 szt