| CLIMA TECH HD NEXT |
| Jest w pełni automatycznym urządzeniem Magneti Marelli, opracowanym dla diagnozy i obsługi instalacji klimatyzacji. Urządzenie umożliwia w prosty sposób przeprowadzenie interwencji serwisowych na dwa sposoby. Funkcja manualna: poprzez operatora wykonywany jest odzysk środka chłodzącego, opróżnianie, wtrysk oleju, napełnianie. Funkcja automatyczna: operacje wykonywane są automatycznie poprzez wybór kodu samochodu z bazy danych lub automatycznie w cyklu programowalnym (bez pomocy operatora poprzez ustawienia poszczególnych funkcji wprowadzane przez obsługującego). Bogate oprogramowanie urządzenia jest w stanie prowadzić operatora poprzez kolejne cykle pracy. Baza danych usprawnia pracę operatora i przyspiesza obsługę układu klimatyzacji. |
|
|
| WYPOSAŻENIE URZĄDZENIA |
| • Programator, oraz wysokiej klasy elektroniczny system sterowania elektrozaworami |
| • Zawory bezpieczeństwa |
| • Czujniki ciśnienia |
| • Dodatkową chłodnicę (z elektrowentylatorem) czynnika chłodzącego |
| • Trzy Manometry analogowe |
| • Dwa zawory ręczne |
| • Trzy zbiorniczki na olej świeży,przepracowany i kontrast |
| • Drukarka (opcjonalnie) |
| • Przewody serwisowe o długości 4 m, z możliwością przedłużenia |
| • Bogatą bazę danych w formie książkowej CAR+AGRI+TRUCK |
| • Czytelny wyświetlacz ciekłokrystaliczny |
| • dodatkowy manometr wskazujący ciśnienie w butli wewnętrznej |
| • Diagnostykę układu klimatyzacji w samochodzie (opcjonalnie) |
| • Zintegrowaną, elektroniczną bazę danych, pozwalającą m.in. na wtórną identyfikację |
| pojazdu w oparciu o numer rejestracyjny (opcja) |
| • Złącze do Azotu |
| • Złącze do płukania układu |
| • Obsługa hybryd (opcja) 
|
| FUNKCJE CLIMA Clima Tech HD NEXT |
| • odzysk czynnika chłodzącego zawartego w A/C |
| • oczyszczanie czynnika z zanieczyszczeń mechanicznych |
| • odwadnianie czynnika poprzez filtrowanie |
| • separacja czynnika od oleju zawartego w układzie |
| • pomiar ilości odzyskanego czynnika |
| • test obecności resztek czynnika w układzie |
| • osuszanie układu za pomocą specjalnej pompy próżniowej |
| • test szczelności układu( na podciśnieniu lub ciśnieniowo z użyciem azotu) |
| • automatyczny lub półautomatyczny wtrysk oleju i kontrastu w ilości założonej |
| przez obsługującego lub manualny z kontrolą wzrokową |
| • odzysk pozostałego czynnika z przewodów |
| • możliwość pracy w trybie manualnym |
| • możliwość płukania układu czynnikiem |
| • diagnostykę układu wraz z wydrukiem(opcja) |
| • nieskomplikowany i tani serwis |
| • możliwość pracy w trybie manualnym 
|
| DANE SZCZEGÓŁOWE: |
| • Czynnik chłodzący: R134a/1234yf |
| • Waga elektroniczna czynnika chłodzącego: |
| - dokładność +/- 10 g |
| • Próżniomierz elektroniczny: Kl. 2.5 |
| • Wymiary: 1220 x 650 x 610 mm |
| • Ciężar: 90 Kg |
| • Pojemność operacyjna: zbiornik 27,2 lt - 21 Kg R134a/1234YF |
| • Filtr o złożonym o sicie molekularnym, mechaniczny z cienkiej siatki |
| • Pompa próżniowa 13,7 m3/h 3,5CMF – 226l/min |
| • Maksymalne podciśnienie 0,05 mbar |
| • Przewody 4m |
| • Drukarka termiczna (opcja) |
