ART. 203 bagażnik przedni do rowerów z widelcem sztywnym

■ przedni bagażnik z serii SNC
■ nie nadaje się do rowerów z widelcem amortyzowanym
■ nadaje się do montażu na sztywne widelce w rowerach MTB, crossowych i trekkingowych (koła 26 - 28 cali)
■ materiał: stop aluminium 6061 spawane metoda TIG
■ konstrukcja zapewnia stabilność i sztywność poprzeczną, także podczas podjazdów "na stojąco"
■ jeśli w ramie nie ma otworów do montażu wsporników bagażnika, można dokupić art. 058
■ idealny do sakw art. 505, 450, 550
■ nie nadaje się do sakw art. 508, 599, 312, 313 !
■ nośność przy obciążeniu bagażem w sakwach: maks. 7 kg
■ waga: 520g (bagażnik bez akcesoriów do montażu)
■ gwarancja 2 lata

Wszystkie bagażniki Sport Arsenal sa wykonane
zgodnie z norma ISO 9002
oraz testowane pod obciążeniem na specjalnym urządzeniu

Co to jest TMSA?
TMSA (Testing Machine Sport Arsenal) jest urządzeniem skonstruowanym przez firmę Sport Arsenal, do testowania rowerów, ich komponentów i wyposażenia zgodnie z normą DIN.
Firma Sport Arsenal zajmuje się produkcją sakw i bagażników rowerowych, a więc urządzenie przygotowane jest do testowania tych właśnie akcesoriów.


Dlaczego testujemy?
Celem firmy Sport Arsenal jest ustalić, czy bagażnik na pewno wytrzyma maksymalne dopuszczalne obciążenie i gdzie są jego najsłabsze punkty.
W tym celu stosowane są dwa typy testów: zmęczeniowy i zniszczeniowy.
Ponadto na urządzeniu TMSA testowane są systemy nośne sakw i ich zachowanie na wstrząsach.

Test zmęczeniowy:
Podczas testu bagażniki Sport Arsenal są obciążane do maksymalnej nośności + dodatkowe 5 kg.
W ciągu 8 godzin rower wraz z bagażnikiem i żelaznym obciążeniem przejeżdża symulowaną nierówność 115200 razy, czyli 4 razy w ciągu sekundy.
Test ujawnia zawczasu wszelkie wady konstrukcyjne i wady materiału.
W przypadku, gdy produkt lub jego prototyp nie wytrzyma testu, wprowadzane są odpowiednie zmiany w zastosowanej technologii lub użytym materiale, po czym test jest powtarzany.

________________________________________________________