WYKAZ WAŻNIEJSZYCH SKRÓTÓW I OZNACZEŃ    5

WSTĘP           7

1.         DEGRADACJA POWIERZCHNI STALOWYCH ELEMENTÓW SPRĘŻAREK SILNIKÓW LOTNICZYCH            II

1.1.      Wprowadzenie 11

1.2.      Przyczyny degradacji powierzchni łopatek sprężarek podczas eksploatacji      13

2.         POWŁOKI OCHRONNE WYTWARZANE NA ŁOPATKACH SPRĘŻAREK    17

2.1.      Powłoki galwaniczne Ni-Cd     17

2.2.      Powłoki wytwarzane z zawiesin nieorganicznych          18

2.3.      Powłoki wielowarstwowe Ti/TiN i Cr/CrN      20

3.         WŁAŚCIWOŚCI POWŁOK NA BAZIE ALUMINIUM OSADZANYCH METODAMI FIZYCZNYMI            25

3.1.      Powłoki antykorozyjne Al        25

3.2.      Wytwarzanie oraz właściwości powłok AIN    26

4.         PODSUMOWANIE   29

5.         ZAŁOŻENIA, CEL, TEZA I ZAKRES BADAŃ       31

6.         MATERIAŁ DO BADAŃ      34

7.         METODYKA BADAŃ          41

8.         WYNIKI BADAŃ      51

8.1.      Mikrostruktura i właściwości powłok Al i AIN osadzanych metodą Arc-PVD 51

8.2.      Charakterystyka powłoki wielowarstwowej AI/AI+AIN naniesionej metodą Arc-PVD na podłożu ze stali EI962            63

8.2.1.   Budowa powłoki         63

8.2.2.   Ocena adhezji powłoki do podłoża      72

8.2.3.   Ocena rozkładu twardości w powłoce 73

8.2.4.   Badania potencjodynamiczne powłoki w środowisku chlorków           76

8.3.      Właściwości powłok wytworzonych na łopatkach sprężarki     78

8.3.1.   Ocena naprężeń własnych        78

8.3.2.   Ocena wytrzymałości zmęczeniowej pokrywanych łopatek      80

8.3.3.   Ocena chropowatości powierzchni       81

8.3.4.   Ocena odporności na zużycie erozyjne 82

8.3.5.   Ocena odporności na korozję  86

9.         PODSUMOWANIE I ANALIZA WYNIKÓW        93

10.       WNIOSKI      105

BIBLIOGRAFIA        107

STRESZCZENIE 117