Dostępny od zaraz
FABRYCZNIE NOWY
Faktura VAT
5 LAT GWARANCJI
GWARANCJA:
•SILNIK ZABURTOWY marki YAMAHA - FABRYCZNIE NOWY prosto od Autoryzowanego Dealera Premium RINGROAD Sp. z o.o. z Krakowa z pełną 5 LETNIĄ GWARANCJĄ l.
TRANSPORT:
•Dostarczamy pojazd gotowy do użytkowania, tj. po pełnym przeglądzie i przygotowaniu technicznym.
•POJAZD DOSTARCZAMY BEZPIECZNIE, SPECJALISTYCZNYM TRANSPORTEM POD WSKAZANY ADRES NA TERENIE CAŁEGO KRAJU.
CENA USŁUGI TO 150zł
•Nie wychodząc z domu KUPUJESZ w SALONIE z gwarancją najlepszej ceny i jakości obsługi
o najwyższych standardach
PODMIOT TRANSAKCJI:
•RINGROAD Sp. z o.o. – to największy AUTORYZOWANY DEALER YAMAHA w Małopolsce i na Podkarpaciu i jeden z największych w Polsce, który w swojej ofercie posiada nie tylko MOTOCYKLE i SKUTERY ale również QUADY, SKUTERY ŚNIEŻNE i SKUTERY WODNE.
Nie bez powodu mamy status wzorcowego SALONU PREMIUM.
INNE:
•Ponadto proponujemy wszystkie formy finansowania: KREDYT, LEASING w GETIN LEASING I GETIN NOBLE BANK.
Oferta ograniczona w czasie oraz ilością dostępnych pojazdów.
Proszę skontaktować się z nami, a odpowiemy na Państwa wszelkie pytania.
Zapytaj Doradcę o PROCEDURĘ SPRZEDAŻY za GOTÓWKĘ oraz FINANSOWANIEM LEASINGIEM – KREDYTEM – wytłumaczymy i opiszemy krok po kroku.
KRAKÓW:
TOMASZ ZARĘBA 730
[zasłonięte] 003
ŁUKASZ ZAGAŁA 12
[zasłonięte] 80
Niezależnie od tego, czy Twoja łódź to jednostka rekreacyjna czy intensywnie eksploatowana łódź profesjonalna, postaw na silnik, który poprawi jej osiągi.
Każdy silnik w naszej ofercie wykorzystuje najnowsze technologie Yamahy, układy silników oraz rewolucyjne konstrukcje układów dolotowych i wylotowych. Wydajną pracę zapewnia mikrokomputerowy układ sterujący, który precyzyjnie monitoruje pracę silnika – od mieszanki paliwa po wydajność spalania i planowanie przeglądów.
Nasze specjalnie zaprojektowane silniki oferują ponadprzeciętne osiągi, wydajność i użyteczność, a przy tym pomagają chronić środowisko wodne dzięki zastosowaniu nowatorskich technologii czystego spalania.
Wyjątkowa funkcjonalność i maksymalny komfort
Sterowanie pracą silników F20 i F15 jest bardzo łatwe i wygodne. Dzieje się tak, ponieważ silniki są wyposażone w liczne funkcje, takie jak dźwignia zmiany biegów zamontowana w przedniej części oraz pojedyncza dźwignia regulacji oporu sterowania przy prostym w obsłudze starterze ręcznym. Uchwyt na rumplu i podpórki na tylnej części ułatwiają transport i przenoszenie.
PrimeStart™
Teraz uruchamianie silnika, nawet zimnego, może być równie łatwe jak rozruch silnika w samochodzie osobowym. Dzięki systemowi PrimeStart™, dostępnemu wyłącznie w produktach Yamaha, silnik uruchamia się za pierwszym razem przy każdym użyciu startera elektrycznego lub ręcznego.
Wysokowydajny alternator
Nigdy nie zabraknie Ci mocy. Dzięki wysokowydajnym alternatorom nigdy nie zabraknie Ci mocy do uruchomienia silnika - nawet po dłuższym okresie bezczynności lub pracy na niskich obrotach z dużą ilością akcesoriów.
System umożliwiający pływanie w płytkiej wodzie
Dzięki opracowanemu przez Yamahę systemowi umożliwiającemu pływanie w płytkiej wodzie możesz bez obaw skierować łódź w stronę brzegu. Zapewniając pełną ochronę śruby, system umożliwia dopłynięcie w niemal każde miejsce, niezależnie od tego pływasz po mętnym jeziorze, czy też po krystalicznie czystych płyciznach morskich.
Zabezpieczenie przed uruchomieniem na biegu
Przypadkowe uruchomienie silnika o tak dużej mocy grozi silnym szarpnięciem. Dzięki systemowi zabezpieczającemu przed uruchomieniem na biegu nie musisz się o to martwić. W modelach, w których występuje starter ręczny, jest on zablokowany, jeżeli włączony jest inny bieg niż neutralny. W modelach ze starterem elektrycznym układ zasilania silnika startera jest odłączony do momentu włączenia biegu neutralnego.
System płukania słodką wodą
Zamontowana z przodu, łatwo dostępna złączka umożliwia wypłukiwanie soli i brudu z kanałów wodnych bez potrzeby uruchamiania silnika - wystarczy podłączyć wąż. To niezwykle skuteczny sposób na zmniejszenie korozji i wydłużenie żywotności silnika zaburtowego.
|
F15C
|
|
Silnik
|
|
Typ silnika
|
4-suwowy
|
|
Pojemność
|
362 cm³
|
|
Liczba cylindrów/układ
|
2/Rzędowy, SOHC
|
|
Średnica x skok tłoka
|
63,0 mm x 58,1 mm
|
|
Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów
|
11,0 kW / 5,500 obr./min
|
|
Pełny zakres roboczy przepustnicy
|
5,000 - 6,000 rpm
|
|
Układ smarowania
|
Mokra miska olejowa
|
|
Układ paliwowy
|
1 gaź.
|
|
System wyprzedzenia zapłonu
|
CDI
|
|
Układ rozrusznika
|
Electric (E, EH, EP), Manual (MH) with prime start™
|
|
Przełożenie przekładni
|
2.08 (27/13)
|
|
Wymiary
|
|
Zalecana wysokość pawęży łodzi
|
S:438 mm L:565 mm
|
|
Masa ze śrubą
|
F15CMHS: 51.0 kg, F15CMHL: 53.0 kg, F15CES: 52.0 kg, F15CEL: 54.0 kg, F15CEHL: 56.0 kg, F15CEPL: 60.0 kg
|
|
Masa bez śruby
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
|
oddzielnie, 25 litrów
|
|
Pojemność miski olejowej
|
1,6 litrów
|
|
Informacje dodatkowe
|
|
System kontrolny
|
Tiller handle (MH, EH), Remote control (E, EP)
|
|
Sposób trymowania i podnoszenia
|
Power Tilt (EP), Manual (MH, EH, E)
|
|
Cewka prądowa / alternator
|
12 V - 10 A with rectifier/regulator **
|
|
Ogranicznik przechyłu (tylko dla specyfikacji ze zdalnym sterowaniem)
|
-
|
|
Immobilizer
|
-
|
|
Śruba
|
W komplecie
|
|
Model lewoskrętny
|
-
|
|
Pływanie na płytkiej wodzie
|
Standardowy
|
|
Monitor cyfrowy LCD
|
-
|
|
Wskaźnik cyfrowy
|
-
|
|
Zmienne obroty trollingowe
|
-
|
|
Układ zasilania z dwoma akumulatorami
|
-
|
|
System śruby napędowej z SDS
|
-
|
|
Uwaga
|
Podana wartość kW zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28
|
** Optional for MH model standard for E model
|
