Ta strona wykorzystuje pliki cookies. Korzystając ze strony, zgadzasz się na ich użycie. OK Polityka Prywatności Zaakceptuj i zamknij X

Silnik Zaburtowy TOMOS 4 !!!!!!!!

26-06-2014, 12:41
Aukcja w czasie sprawdzania była zakończona.
Cena kup teraz: 1 050 zł     
Użytkownik madzinx20
numer aukcji: 4280139074
Miejscowość Kamień Pomorski
Wyświetleń: 234   
Koniec: 26-06-2014, 12:22

Dodatkowe informacje:
Stan: Używany
Waga (z opakowaniem): 17.00 [kg]
Marka: Inna marka
Typ: Spalinowe
Moc [kW]: 3.00 [kW]
Waga [kg]: 15.50 [kg]

info Niektóre dane mogą być zasłonięte. Żeby je odsłonić przepisz token po prawej stronie. captcha

Przedmiotem aukcji jest silnik zaburtowy TOMOS 4 chłodzony powietrzem z długą stopa,w silniku zostały wymienione łożyska na wale, nowa oś i łożyska w spodzinie(na wszystko posiadam fakturę i dodaje stare części widoczne na ostatnim zdjęciu).Silnik odnowiony(po malowaniu),nowe naklejki,stan bardzo dobry,założona jest tylko śruba.Silnik odpala bez problemu.Z ciekawostek silnik ma gniazdo prądowe,myślę że chłodzenie powietrzem tez jest jego zaletą,poza tym bardzo trudno jest znaleźć silnik chłodzony powietrzem, a tylko taki silnik daje szansę pływania po polskich dzikich rzekach (wyjątek stanowi Odra). Dlaczego silnik chłodzony powietrzem? Polskie rzeczki są przepiękne między innymi dla tego, że nikt o nie dba i nikt ich nie pogłębia. Niestety wiąże się to z pewną uciążliwością dla wodniaków i ich „maszyn” – przy niskich stanach wody,czasem trzeba się przekopywać przez mielizny i łachy piachu. Nie muszę chyba dodawać, jaki ma to tragiczny wpływ na pompy wodne oraz cylindry w silnikach chłodzonych wodą zaburtową. W skrajnych przypadkach silnik po takim rejsie nadaje się już tylko na złom, o ile w ogóle uda się dopłynąć do celu.Jest to silnik wyprodukowany na licencji Yamahy w byłej Jugosławii. Prosta konstrukcja i obsługa przy ew. naprawach bardzo małe koszty , Części pasują ze starszych modeli yamahy. Silnik jest w 100% sprawny, wymieniony olej w spodzinie . Dane techniczne. Jeden cylinder- dwusów Silnik chłodzony powietrzem Rozruch ręczny brak skrzyni biegów, tylko do przodu, do tyłu obrót silnika o 180’ruchomy rumpel Reg. gazu w rumplu Włącznik ssania „zimny start” Zbiornik paliwa wbudowany .....brak Skok cylindra .......59,6,- ccm Max. Moc .........4,5 KM 3,35 KW Max. obroty silnika .. 4[zasłonięte]600-59 Paliwo nie mniej niż 86 octan - mieszanka 25:1 Waga silnika ........15,5 kg Gniazdo do podł. oświetlenia 6V 17W. Maksymalna prędkość (w zależności od wagi i wielkość łodzi) do 18 km / h. Zużycie paliwa przy max obroty pełne obciążenie 1,6 L/ h. Przed kliknięciem Kup Teraz proszę o kontakt tel. 697 [zasłonięte] 832 .gg 45[zasłonięte]101.
Galeria zdjęć - kliknij, aby powiększyć

Zobacz nasze pozostałe aukcje:

PaneleAllegro.pl