Nowy model, dostępny w Polsce od 2010r. charakteryzuje się niską wagą i niewielkimi rozmiarami dzięki  osiągnięciu mocy 9,8 KM z czterosuwowego, dwucylindrowego silnika o pojemności 209cm3.
Jednostka ta bazuje na sprawdzonej, trwałej i niezawodnej konstrukcji, co gwarantuje długą, bezproblemową pracę.

Dane techniczne silnika Parsun F9.8 BMS

Moc maksymalna: 7,2kW (9,8 KM) @6000
Biegi: Przód-Luz -Wsteczny (F-N-R)
2 cylindry, 4 suwowy, pojemność skokowa 209 cm3
Chłodzony wodą, typ silnika OHV
Zabezpieczenie przed uruchomieniem na biegu.
Maks. prędkość obrotowa dla pełnej mocy (obr/min) 5[zasłonięte]000-60
Wolne obroty (Neutral)[zasłonięte]900-10 (obr/min)
Średnica * skok tłoka 55*44
Przełożenie 2,08 (27/13)
System zapłonu CDI
Rozruch manualny, Sterowanie rumplem
Ładowanie akumulatora 12V
Pojemność zbiornika paliwa: 12 litrów zewnętrzny
Maksymalne zużycie paliwa 3,2 litra/godzinę
Średnie zużycie: około 1,9 litra na godzinę pracy
Stosowane paliwo: benzyna bezołowiowa
Pojemność oleju w silniku: 0,8 l. (bez filtra)
Pojemność oleju w przekładni: 0,32 l.
Śruba w komplecie: 3 - 8.9" x 8.3"

Wymiary:
Długość / szerokość / wysokość 965*364*1039 mm
Wysokość pawęży: 38,1 cm (15 cali)

Waga silnika: 38 kg

Silnik w komplecie z aluminiową śrubą napędową oraz zbiornikiem paliwa 12 litrów i linią paliwową.

Waga kompletnego silnika u wraz z opakowaniem - 48kg

Filmy z pływania dostępne w serwisie YouTube: http://www.youtube.com/user/ParsunPL,

Żaden producent na polskim rynku nie oferuje tak doskonałego stosunku jakości i mocy do ceny.
Doskonały wybór dla wędkarzy, rybaków, myśliwych, do wakacyjnej turystyki.
Także jako mały i poręczny silnik dla służb; silniki Parsun używane są przez jednostki Państwowej Straży Rybackiej oraz Państwowej Straży Pożarnej.
Czterosuwowy silnik zaburtowy Parsun F9.8 to łatwość rozruchu i wysoka kultura pracy, niskie zużycie paliwa, tanie części eksploatacyjne i zamienne.

Silnik zaburtowy, na który nie są wymagane uprawnienia motorowodne. Doskonała propozycja dla osób oczekujących od silnika zaburtowego dobrych osiągów, bezwibracyjnej, cichej pracy i oszczędnego spalania przy zachowaniu ciężaru, który pozwala na samodzielne przenoszenie silnika.
Doskonały wybór dla wędkarzy oczekujących szybkiego transportu na łowisko oraz dla osób lubiących szybką zabawę na wodzie. Silnik znakomicie nadaje się do większości łodzi, RIB-ów i pontonów o długości od 3 metrów.
 

Przed dostawą wymagana przedpłata w wysokości 250 zł. Bez przedpłaty wysyłamy tylko osobom z minimum 10 komentrarzami i 100% pozytywów.
Można też silnik odebrać osobiście w naszej firmie w Tłuszczu k/Warszawy.

    
Silniki Parsun szturmem zdobywają rynki w Europie, USA, Australii i Azji. Jak widać "tańsze" nie zawsze oznacza "gorsze".

Kontakt przez Allegro    lub    e-mail: biuro @ parsun .pl    lub    tel. 0602 682 476