Silniczek z wbudowaną przekładnią o redukcji 187-krotnej. Wał wyjściowy znajduje się na środku frontu silnika, mimo, że przekładnia nie jest konstrukcji planetarnej. Typ SG-27[zasłonięte]800-187k. Zasilanie 6 V prądu stałego, silnik pracuje już od 1 V posiadając wówczas znacznie zmniejszoną prędkość. Przy 6V i nominalnym obciążeniu 2kg.cm pobór pradu wynosi 0,15A. Oś o średnicy 4 mm, długość korpusu 42 mm razem z reduktorem, średnica 27 mm. Większość kół przekładni wykonana ze stali.

Wyprowadzenia elektryczne w postaci miękkich przewodów. Silniki nowe, z produkcji grudzień 2013. Faktura.