Spalinowy silnik do roweru, to nowość na polskim rynku.
Użytkowanie nie wymaga posiada prawa jazdy, kasku, ubezpieczenia ani robienia przeglądów.
Zgodnie z prawem, pojazd posiadający pedały nadal jest rowerem,a silnik jest tylko urządzeniem wspomagającym jazdę.
Dzięki zastosowaniu silnika w rowerze, uzyskasz prawie efekt skutera.
Zobacz jak to wygląda na filmiku
Silnik dwusuwowy posiada pojemność 48ccm o mocy ok. 1,68kW.
Spalanie paliwa jest na poziomie 1,2l/100km
Pozwala to na rozpędzenie roweru do prędkości około 45 km/h
Montaż jest bardzo prosty i dla średnio-zaawansowanego majsterkowicza nie powinien stanowić większego problemu.
W komplecie znajduje się:
- kompletny silnik z oprzyrządowaniem
- zębatka tylna 44 zęby przystosowana do kół 26"
- pozostałe elementy (tłumik, manetki, łańcuch itp.)
- INSTRUKCJA MONTAŻU W J.POLSKIM
Rozruch silnika następuje poprzez rozpędzenie roweru wykorzystując pedały.
Jako paliwo używamy mieszankę benzyny z olejem w proporcjach 20:1,a w okresie docierania (ok. 500km) mieszanka musi miec proporcje 16:1.
PRODUKT JEST FABRYCZNIE NOWY.
<