KONTAKT [zasłonięte]@op.pl   Marcin - silniki, wysyłka Telefon: 502 [zasłonięte] 675     Darek - Art. wędkarskie. Telefon: 500 [zasłonięte] 261

Aby zapoznać się z instrukcją jak kupować na raty proszę kliknąć obrazek poniżej.   Kliknij obrazek poniżej aby obliczyć dogodną dla siebie ratę.

Witamy na aukcji sklepu AquaFish zachęcamy do zakupu:

Silnika MinnKota Endura C2 40 B/M

(z wbudowanym wskaźnikiem poziomu rozładowania akumulatora)

+ Darmowa wysyłka

Minn Kota od dawna jest światowym liderem w produkcji silników elektrycznych do łodzi. Wieloletnie doświadczenie firmy zapewnia najwyższą jakość i optymalne parametry techniczne.

Poddawanie ciągłym badaniom próbnym na wszystkich etapach produkcji, wdrażanie nowoczesnych technologii i rygorystyczna kontrola jakości – to tylko niektóre elementy składowe procesu produkcyjnego, umożliwiające wytwarzanie niezawodnego, cichego, oszczędnego, a jednocześnie – wystarczająco mocnego silnika.

Zaawansowana technologia, wykorzystanie w dużej mierze surowców pochodzących z recyklingu, czy duża energooszczędność korzystnie wpływa na czystość środowiska naturalnego nie tylko w fazie produkcji silników Minn Kota, ale również ich eksploatacji.

Oczywiście w zestawie który jest przedmiotem aukcji sprzedawany jest silnik wyprodukowany w 2012 r czyli z wbudowanym wskaźnikiem poziomu naładowania akumulatora Teraz jeszcze łatwiej będzie zaplanować dalekie wyprawy Warto pamiętać że silniki Minnkota jako jedyne na polskim rynku są oryginalnym amerykańskim produktem wyprodukowanym i sprowadzonym z USA. Gwarancja na wszystkie silniki Minnkota zakupione u nas mają 3 lata gwarancji!!!

Mocowanie pawężowe:

• Sterowanie sterownicą
• Jednostka wodna małej lub średniej wielkości
• Idealne dla jezior objętych zakazem używania napędu benzynowego

Mocowanie dziobowe:

• Ster elektryczny

- Wykorzystuje silnik elektryczny do sterowania
- Idealne dla połowów na wodach otwartych
- Zastosowania trollingowe

dane techniczne Endura™

Wspornik do mocowania silnika do łodzi. Bardziej niezawodny, niż konstrukcje konwencjonalne. Materiał, z którego wykonano wspornik jest odporny na obciążenia niszczące i niepodatny na deformacje termiczne.	Rumpel teleskopowy. Silnik jest wyposażony w teleskopowy rumpel, dzięki któremu sterowanie łodzią jest bardziej komfortowe.