Produkt nowej generacji o doskonałych właściwościach przylegania do powierzchni zaolejonych i niskiej lotności przeznaczony do uszczelniania silników o dużej mocy. Doskonale zastępuje wszelkiego rodzaju uszczelki i uszczelniacze. Niezawodny jako masa uszczelniająca pomp wodnych, pokryw zaworów, misek olejowych, osłon termostatów, rur wydechowych, osłon osi napędowych i pokryw skrzyni biegów. Trwały i elastyczny w temperaturach od -62°C do + 315°C. Odporny na działanie oleju, wody, odmrażaczy oraz wszelkiego rodzaju olejów przekładniowych. Zastępuje filc, korek, papier, gumę i uszczelki azbestowe. Wytrzymały na cykliczne procesy ciepła i zimna.
1. Usunąć zniszczoną (starą ) uszczelkę i materiał uszczelniający
2. Oczyścić powierzchnie z pozostałości brudu, oleju i smaru
3. W celu uzyskania pożądanego rezultatu stosować tylko na jedną powierzchnię
4. Odczekać 10 minut przed połączeniem obydwu części, nie przekręcając gwintów śrub
5. Po zastosowaniu wykręcić stożek dozujący i nałożyć nakrętkę
Stosować produkt dopiero po zakończeniu czynności malowania. Farba nie przylega dobrze do powierzchni pokrytej środkiem uszczelniającym. Nie stosować jako materiał uszczelniający głowic cylindrów.