SikaTack® - Drive New Formulation jest to elastyczny, bezprajmerowy, klej do szyb samochodowych. Wykazuje wysoką wstępną wytrzymałość. SikaTack® - Driver New Formulation spełnia wymagania producentów samochodów osobowych (OEM) oraz rynku naprawczego. SikaTack® - Drive New Formulation jest klejem aplikowanym na zimno, produkowanym w oparciu normę systemu ISO 9001/14001 gwarantującego wysoką jakość wyrobu.

INNE PRODUKTY MARKI SIKA

KUPISZ TU

SikaTack® - Drive New Formulation jest właściwym klejem do szyb stosowanym na rynku wtórnym naprawczym. Doskonale nadaje się do wyjazdowych montaży.

- jednoskładnikowy poliuretan

- bezprajmerowy

- łatwy w stosowaniu

- krótki czas postoju pojazdu po wymianie szyby zgodnie z FMVSS 212/208

- bardzo dobra stabilność

- wysoka wstępna wytrzymałość

- przystosowany do szyb z wmontowaną anteną i czujnikami

MECHANIZM UTWARDZANIA:

SikaTack® - Drive New Formulation utwardza się poprzez reakcję z wilgocią zawartą w powietrzu. W niskich temperaturach zawartość wody w powietrzu jest z zasady niższa, wobec czego proces utwardzania przebiega wolniej.

ODPORNOŚĆ CHEMICZNA:

SikaTack® - Drive New Formulation jest odporny na wodę, warunki atmosferyczne, ścieki przemysłowe i komunalne, detergenty, środki myjące i czyszczące jak również rozcieńczone kwasy i zasady. Przez krótki czas wykazuje odporność chemiczną na paliwa i oleje mineralne, tłuszcze roślinne i zwierzęce. Nie jest odporny na kwasy organiczne i alkohole, stężone zasady i kwasy mineralne oraz rozpuszczalniki. Powyższe informacje są wytycznymi ogólnymi, szczegółowe zalecenia dostępne na życzenie.

Charakterystyka chemiczna: Jednoskładnikowy poliuretan

Kolor: Czarny

Mechanizm utwardzania: Wchłanianie wilgoci z powietrza

Gęstość (nieutwardzony): ok. 1,25 kg/l

Stabilność: Bardzo dobra

Czas przylepności: ok.10 minut

Czas otwarty: ok.15 minut

Twardość Shore A: ok. 70

Wytrzymałość na rozciąganie: ok. 8,0 N/mm2

Wydłużenie do zerwania: ok. 250 %

Odporność na rozdzieranie: ok. 10,0 N/mm

Wytrzymałość na ścinanie: ok. 6,0 N/mm2

Czas odjazdu samochodu:

(zgodnie z standardem US FMVSS 212/208 )

- z podwójnymi poduszkami powietrznymi: 2 godziny

- bez poduszek powietrznych: 30 minut

Opór właściwy: ok. 10^8 Ω cm

Temperatura aplikacji: 5°C do 35°C

DANE TECHNICZNE:

Szczegółowe informacje i dane techniczne dostępne poniżej w formie PDF. Zanim zadasz pytanie, sprawdź czy odpowiedzi nie znajdziesz w karcie technicznej produktu.

W razie jakichkolwiek pytań odnośnie doboru kleju, bądź problemów prosimy o kontakt telefoniczny, lub mailowy.

Zawsze służymy pomocą i profesjonalnym wsparciem technicznym.