OKAZJA !!! JUŻ JESIEŃ I ZA CHWILĘ ZMIANA CZASU !!! BĘDZIE CORAZ CIEMNIEJ !!!
Proponuję do sprzedaży: ZESTAW OSWIETLENIOWY renomowanej niemieckiej firmy SIGMA
SIGMA MIRAGE EVO + EVO X w zestawie z NIPACK. W skład zestawu wchodzą:
1. Reflektor krótki MIRAGE EVO, 5W, 20 LUX, waga 67 gram.
2. Reflektor długi MIRAGE EVO X, 10W, 60 LUX (!!!), waga 81 gram.
3. Akumulator NIPACK, NiMH, Akku 6V, 4Ah, waga 334 gram.
4. Kabel „Y” umożliwiający podłączenie EVO i EVO X jednocześnie.
5. Podstawka mocująca NIPACK do kierownicy wraz z paskami mocującymi, umożliwiajaca zdjęcie NIPACKa jednym ruchem.
6. Ładowarka SIGMA, PRI 230V-50Hz, 16,5W
7. Oryginalne pudełko SIGMA
Stan zestawu oceniam na BARDZO DOBRY, jest zadbany posłuży jeszcze wiele lat. Zestaw zakupiono 1,5 roku temu, reflektor 10 W dokupiono na jesieni 2010.
Na potrzeby tej aukcji dokonano pomiarów czasów ładowania i świecenia. Pomiarów dokonano w pomieszczeniu zamkniętym w temperaturze otoczenia 20 stopni Celsjusza. Wyniki są następujące:
1. Ładowanie od zera: 5,5 godziny
2. Świecenie tylko MIRAGE EVO X (10W): 1,5 godziny z pełną efektywnością + 0,5 godziny z widocznym spadkiem efektywności
3. Ładowanie od zera: 5,5 godziny
4. Świecenie tylko MIRAGE EVO (5W): 3,5 godziny z pełną efektywnością + 0,5 godziny z widocznym spadkiem efektywności
5. Ładowanie od zera: 5,5 godziny
6. Świecenie łacznie- wskazany podwójny akumulator we wszelkich testach w prasie fachowej: MIRAGE EVO (5W) + MIRAGE EVO X (10W): 0,5 godziny z pełną efektywnością + 0,15 godziny z widocznym spadkiem efektywności
Czas świecenia więc minimalnie niższy niż w nowym fabrycznym zestawie. W przypadku spadku temperatury otoczenia widocznie skraca się czas świecenia. W celu przedłużenia cyklu świecenia wskazane byłoby dokupienie drugiego akumulatora także w przypadku nowego zestawu. Znam przypadki zastosowania dedykowanego akumulatora 8V ale nie SIGMA tylko firm oferujących tuning zestawu, co przy tym zestawie powoduje, że lampy świeca jak oszalałe.
Ogólnie: SIGMA stosuje nie wymyślna a tym samym pewna technologię halogenową, niskie napięcie i mały woltaż żarówek 6V. Same lampy maja samozaciskowe zaczepy na kierownicę 22-32 mm, są pewne w przeciwieństwie do często stosowanych O-ringów, w których włączanie i wyłączanie powoduje zmianę pozycji na kierownicy, tu nie ma tego problemu, lampy posiadają wskaźniki wyładowania akumulatora: zielona dioda/czerwona dioda. Do lamp możliwość dokupienia podstawki pod mocowanie lamp (SIGMA „T” ale ja nie polecam i w zestawie nie oferuje. Lampy wodoszczelne, mocowanie typu „klick”, regulacja wkrętem w poziomie, oczywiście w pionie poprzez regulację „klickiem”,
1. MIRAGE EVO (5W): snop światła szeroki, niezbyt czuły na szczegóły, światło barwy kremowej, rozproszone: TYPOWE ŚWIATŁO MIJANIA
2. MIRAGE EVO X (10W): typowy potężny reflektor, daleki skupiony snop światła barwy bielszej, dający możliwość jazdy jak w dzień. Bardzo ostry snop światła, często stosuję do pouczania kierowców, działa natychmiast i oślepiająco (!), zjeżdżają natychmiast lub gaszą swoje drogowe…
Zestaw ten był testowny w BikeBoard, 8 sierpnia 2009. Jeżeli ktoś chce obiektywna ocenę to POLECAM.
UWAGA
Dla oceny jakości oświetlenia załaczam zdjęcia z testu, zainteresownym mogę wysłać w oryginalnej rozdzielczości:
Zdjęcie 3: otoczenie w jakim dokonano testu (bez świateł)
Zdjęcie 4: tylko MIRAGE EVO X (10W), tryb MAKSYMALNY
Zdjecie 5: tylko MIRAGE EVO X (10W), tryb OSZCZĘDNY
Zdjęcie 6: tylko MIRAGE EVO (5W),
Zdjęcie 7: dwa reflektory MIRAGE EVO (5W) + MIRAGE EVO X (10W).
W celu dokonania testu, na poboczu ustawiłem paski 3M, wskazane na strzałkami na Zdjęciu 4, pierwszy pasek ustawiony 50 metrów od roweru, drugi pasek 100 metrów od roweru.
Powód sprzedaży: zakupiłem zestaw z wyższej półki: MyTinySun ale z SIGMA jestem jak dotychczas także bardzo zadowolony.
|
