 |
| |
TEL. 793 [zasłonięte] 838
[zasłonięte]@dam-tech.pl |
|
|
 Dostępny na stronie Omnie
 |
| |
PKO BP
IPKO
77 1020 [zasłonięte] 4[zasłonięte]812[zasłonięte] 0084 0207 |
|
 |
|
|
|
|
WPŁATA NA KONTO
POBRANIE POCZTOWE
--------------------------------------------------------------
KUPUJĄC WIĘCEJ NIŻ JEDEN PRZEDMIOT NA NASZYCH AUKCJACH ZA WYSYŁKĘ ZAPŁACISZ TYLKO RAZ
-----------------------------------------
|
| |
KAŻDY SPRZEDAWANY PRZEZ NAS TOWAR OBJĘTY JEST GWARANCJĄ I UDOKUMENTOWANY
PARAGONEM LUB FAKTURĄ VAT
Zdjęcia i opisy oferowanych przez Nas przedmiotów stanowią przedmiot praw autorskich i podlegają ochronie zgodnie z ustawą z dn. 04.02.1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych ( Dz. U. nr 24 poz. 93) oraz ochronie z ustawy o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji ( Dz. U. nr 47 poz. 211).
|
|
|
NOWY TELESKOP - SIŁOWNIK KLAPY TYŁ
( AMORTYZATOR - SPRĘŻYNA GAZOWA )
FIRMY
   Sprężyny gazowe FA Krosno to produkty sprawdzone i pewne.
Najlepszym dowodem jakości jest to, że produkty FA Krosno cieszą
się uznaniem rynku od wielu lat a klienci zarówno z rynku części
zamiennych jak i producenci samochodów, autobusów i traktorów
obdarzają FA Krosno zaufaniem i wiarą w jakość produktu.
Każda sprężyna gazowa wyprodukowana w FA Krosno przechodzi
test jakości zanim trafi w ręce klienta. Dzięki temu klient ma pewność
że w pełni zostaną spełnione jego oczekiwania związane z produktem.
Testy, które musi być w stanie przejść każda standardowa sprężyna FA Krosno:
1. 30 000 cykli w temperaturze +20°C
2. 500 cykli w temperaturze -20°C i +80°C
3. 144 godziny w komorze solnej
4. Minimalna wytrzymałość na rozciąganie: 5 000N
_______________________________________________________________________________ INDEKS : 24402_______________________________________________________________________________ ZASTOSOWANIE W SAMOCHODACH:
| Marka: FORD |
| Model: Focus II Turnier (DAW_) |
| Rocznik: 11.2004-> |
| Zastosowanie: klapa bagażnika - kombi |
| Średnica tłoczyska: 8 mm Średnica cylindra:19 mm |
| L max: 585 mm Skok: 240 mm Siła F1: 420 N |
| Mocowanie od strony tłoczyska: 7b |
| Mocowanie od strony cylindra: 7b |
| Nr oryginalny: 01[zasłonięte]309,[zasłonięte]13493,[zasłonięte]13362, 4M51N406A10AB, 4M51N406A10AA |
_____________________________________ ______________________________SCHEMAT SPRĘŻYNY GAZOWEJ____________________
_______________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________
LEGENDA:
a - długość mocowania tłoczyska (mm)
b - długość zamocowania cylindra (mm)
S - skok sprężyny (mm)
F1 - siła w ruchu rozciągania w pozycji rozciągniętej
F2 - siła w ruchu rozciągania w pozycji ściśniętej
F3 - siła w ruchu sprężania w pozycji rozciągniętej
F4 - siła w ruchu sprężania w pozycji ściśniętej
Fr - siła tarcia = F3-F1
1 - tłoczysko
2 - podkładka
3 - prowadnica
4 - uszczelka
5 - pierścień pośredni
6 - tłok
7 - pierścień tłoka
8 - tarcza
9 - cylinder
10 - olej + azot N2
h - tłumienie (hydrauliczne lub dynamiczne)
p - w pneumatyce
C - ściskanie
E - rozciąganie
T - tłumienie
W - środek ciężkości
G - waga klapy w niutonach (N)
K - Odległość punktu mocowania od środka ciężkości (mm)
r - ramię działania siły F1 (mm)
X - ilość sprężyn (zawsze zalecane 2 sztuki)
Ød - średnica tłoczyska
ØD - średnica cylindra
CENA ZA 1SZT
KUPUJĄC WIĘCEJ PRZEDMIOTÓW NA NASZYCH AUKCJACH ZA PRZESYŁKĘ ZAPŁACISZ TYLKO RAZ
WSZELKIE PYTANIA PROSZĘ KIEROWAĆ NA:
TEL. 793 [zasłonięte] 838
LUB
[zasłonięte]@dam-tech.pl
|
|
|
