Korzyści eksploatacyjne
ˇRedukcja kosztów obsługi
Olej Shell Rimula R6 LM spełnia wymagania norm na wydłużone przebiegi firm Mercedes-Benz, MAN, DAF i innych, od najnowszych spełniających wymagania ograniczenia emisji Euro 5 po starsze generacje silników, umożliwiając operatorom flot optymalizację przeglądów i redukcję kosztów obsługi.
ˇKompatybilność z systemami kontroli emisji
Nowoczesna formulacja nisko popiołowa zapobiega blokowaniu filtrów i zatruwaniu katalizatorów w układach wydechowych, umożliwiając utrzymanie emisji na poziomie zgodnym z prawem i wpływając na obniżenie zużycia paliwa.
ˇNiskie zużycie, mała ilość osadów
Unikalna technologia dodatków zapewnia wysoki poziom czystości istotny dla trwałości silników. Unikalny pakiet dodatków przeciw zużyciowych umożliwia spełnienie wysokich wymagań zabezpieczenia przed zużyciem większości silników europejskich, amerykańskich i japońskich.
ˇOszczędność zużycia paliwa
Olej Shell Rimula R6 LM zapewnia oszczędność pieniędzy, dzięki obniżeniu zużycia paliwa w porównaniu do stosowanych olejów o wyższych klasach lepkości.
Zastosowania
Zastosowania w transporcie drogowym
Szczególnie przydatny dla szerokiego zakresu przewozów samochodami ciężarowymi i zastosowań przewozowych w nowoczesnych pojazdach o niskiej emisji zanieczyszczeń firm Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo i innych. Specjalnie odpowiedni dla flot mieszanych z silnikami spełniającymi wymagania normy ograniczenia emisji zanieczyszczeń na poziomie Euro 2,3,4 i Euro 5.
ˇZastosowanie w silnikach o niskiej emisji
Olej Shell Rimula R6 LM spełnia najnowsze wymagania większości producentów silnikówspełniających wymagania normy ograniczenia emisji zanieczyszczeń na poziomie Euro 4,5 oraz przewyższa parametrami eksploatacyjnymi wymagania specyfikacji takich jak ACEA E6 i API CI-4.
ˇWymagania oleju do silników napędzanych sprężonym gazem ziemnym CNG
Olej Shell Rimula R6 LM ma aprobaty firm Mercedes-Benz, MAN i Volvo stosowania w silnikach autobusów I ciężarówek napędzanych 100% gazem ziemnym CNG.
Spełniane normy i specyfikacje
|
Spełniane normy i specyfikacje
|
Klasa lepkości SAE
|
|
R6 LM 10W-40
|
|
ACEA E7, E6, E4-99
|
ü
|
|
API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4
|
ü
|
|
CaterpillarECF-1-A
|
ü
|
|
Cummins CES 20077
|
ü
|
|
DAF spełnia ACEA E6 i E4
|
ü
|
|
MACK EO-M+
|
ü
|
|
MAN M 3477,M 3271-1
|
ü
|
|
MB 228.51, 226.9
|
ü
|
|
MTU Category 3.1
|
ü
|
|
Renault Trucks RD-2
|
ü
|
|
Volvo CNG, VDS-2
|
ü
|
|
Spełnia wymagania JASO DH-2
|
ü
|
Zdrowie i bezpieczeństwo
Olej Shell Rimula R6 LM nie przedstawia zagrożenia dla zdrowia lub bezpieczeństwa, jeżeli używa się go zgodnie z przeznaczeniem przy zachowania stosownych zasad bezpieczeństwa i higieny osobistej w miejscu pracy.
Unikaj kontaktu ze skórą. Podczas prac przy zużytym oleju zakładaj nieprzepuszczalne rękawice. W przypadku kontaktu ze skórą należy natychmiast umyć skórę wodą z mydłem.
Dalsze informacje dotyczące zasad bezpieczeństwa i higieny użytkowania tego produktu zamieszczono w odpowiedniej karcie charakterystyki substancji niebezpiecznej firmy Shell.
Ochrona środowiska
Zużyty olej należy oddać do autoryzowanej firmy utylizacji odpadów. Nie wylewać do gleby, wód powierzchniowych ani ścieków.
