Seat Leon Top Sport 2003r.  z Polskiego salonu. 

1.8T AUQ 132KW

skrzynia biegów : manual 6b

przebieg 188tys km. 

kolor LP3G krwista czerwień :)

poniżej lista modyfikacji i wyczerpujący opis

Auto znane w środowisku motoryzacyjnym:

Poprzedni właściciele to osoby związane z marką Seat - pasjonaci . Autko było zawsze oczkiem w głowie, należało do jednego z pierwszych klubów seata w Polsce, klubowicza Seat-Racing.pl, później auto należało do forumowicza leonClub.
Również poszedłem tą drogą ii :
Obecnie zdjęcia z prac i opis auta można znaleźć na seat-racing.pl , LeonClub.pl, Vag-Racing.pl , vagmazowsze.com.pl

znajdziesz je też na adrenalinemotorsport.pl i na adrenalineshot.pl jak również na ponad 20tu fanpage na FB 

odnośniki do portali:
http://forum.seat-racing.pl/viewtopic.php?f=49&t=19316

http://leonclub.pl/forum/viewtopic.php?f=32&t=24978

http://vagmazowsze.com.pl/viewtopic.php?f=105&t=603&sid=972df55be9a8089de1542f58bdf7ec97

http://forum.vag-racing.pl/viewtopic.php?f=29&t=63 

http://adrenalineshot.pl/pojazdy/Seat-Leon-1.8T++,56,59.html

Leona użytkuję 4 rok , nigdy nie zawiódł a wszystkie modyfikacje były wynikiem widzi mi się właściciela a nie koniecznością napraw :) 

Auto jeździ i wygląda rewelacyjne, budzi zainteresowanie gdziekolwiek się pojawia.

Czerwień rzuca się w oczy, zawieszenie obniżone o 65mm względem fabryki sprawia, że pokonywanie zakrętów to sama przyjemność, minus jest wiadomy, twardo zestrojone amortyzatory K&W

Ogromne,grafitowe 19calowe felgi z oponami w rozmiarze 235/35/19  Pirelli P-Zero 
za nimi duże nawiercane tarcze zimmermann ze sportowymi klockami, 
W zderzaku spory Intercooler 600x230x65mm zamiast fabrycznego śmiesznego SMIC!

Pomruk układu wydechowego zwiastuje, że coś  było grzebane a świst turbosprężarki i dźwięk zaworu upustowego DV potwierdza tylko że mamy do czynienia z prawie 300 konnym autem :) Samochód nie "katowany" na torze itp 
Na dobrych oponach czas do 100km/h to 5.8s , na semi slicku spokojnie 5.6s
V-max - 265km/h 

Żadnych wieś szpojlerów, siateksu, carbonowych folii . 100% oryginał  
Wszystkie części są oryginalne, nie ma żadnych półśrodków ! 
Wszystkie modyfikacje przeprowadzane w wybranych firmach oraz przy pomocy ludzi, którzy podchodzą do mechaniki z pasją !
Większość elementów zakupiona nowa . Koszt wszystkich modyfikacji to ok 20.000 PLN

Lakier wypieszczony, wnętrze czyste i zadbane. 
Klima nabita i odgrzybiona w 2013r 

Olej, filtr oleju, kabinowy wymienany co 10tys km, paliwa co 20tys 

Olej oczywiście motul x-cess 8100

filtry całe zycie tylko MANN

filtr powietrza Fujita - prany 2x w roku .

płyn hamulcowy motul dot 5.1
w 2012 wymienione świece i wszystkie cewki na nowe firmy BERU

silnik suchy, bez wycieków . nigdy nie myty

Lista zmian względem auta fabrycznego:

mechanika:

TIP forge 3" czerwony 
przepływomierz 3" z silnika BAM225
dolot FUJITA 3"
osłona termiczna filtra custom ;)
doprowadzenie zimnego powietrza na filtr custom fi 77mm
wtryski 380ccm od APX225
sportowa pompa paliwa Walbro 255 6.5bara wydajność 250L/h
Program by : R-Performance

short shifter R32 czyli biegi przerzucasz 25% szybciej niż w serii :)
Poliuretan żółty w łapie pod skrzynią, dzieki czemu silnik się nie kołysze a biegi wchodzą perfekcyjnie !
WYDECH dp3" przelot 2.5" na 2 tłumikach by MG
większe turbo czyli : k04-022 z audi TT 225
MBC od res5pect.pl
kolektor wydechowy od APX +wspawany czujnik EGT 
sprzęgło SACHS Sport
Intercooler frontowy + orurowanie polerowane aluminium
oil catch tank (separator) od ProPerfect
wyrzucona pompa wtórnego obiegu SAI
odłaczony system EVAP 
wypięte wszystkie "N-ki"
odłaczona Lambda
wyjęty combi valve i cały układ pcv zastąpiony siliconowymi rurkami by Fmic.pl


optyka:
pakiet cupra R , (nie cupra uk czyli polski TS/FR) zderzak przód + tył

dokładka cupra r

światła do jazdy dziennej + czujniki parkowania tył

felgi 19" repliki audi RS6 tzw. łopaty pomalowane na grafit z domieszką srebrnego brokatu co daje świetny efekt w słońcu. 

przyciemnione lampy tylne

przyciemnione szyby

tylna wycieraczka : skoda fabia II

krótka antena FM z ibizy

końcówka wydechu XXL wykonana przez firmę Kaliński (www.kalinski.pl)

Zawieszenie:

Gwint K&W + sprężyny K&W (Variant I inox - stal nierdzewna)
rozpórka dolna S3 (nie założona, dorzucam do auta gratis)
poliuretanowe(red) elementy zawieszenia : tuleje wahaczy przednich 

stabilizator golf R32 łączniki stabilizatora również K&W

drązki kierownicze wymieniane P 2012 i L 2013r

dorzucam poduszki amorków górne K&W gratis

Hamulce:
przód: zimmermann coat z, nawiercane , 312mm + klocki zimmermann z domieszką ceramiki, twarde. (zalozone w 2013)
tył: seria cupra R 256mm wentylowane (założone w 2013)

Wnętrze:

seria TS plus dodatki:

ręczny cupra R
gałka i mieszek Cupra R
czarna konsola środkowa
kierownica cupra R
lampka podsufitki z passata W8 (podświetlane przełączniki + diody dające delikatną czerwoną poświatę)
kratki nawiewu z audi s3 (podswietlane)
podświetlany tunel środkowy. (przerobiona popielniczka na wzór tej z A3)
zegary DEFIstyle boost, temp oleju, EGT
nakładki na pedały cupra R
dywaniki seat sport
oświetlenie led + podświetlenie przestrzeni na nogi

-w planach jeszcze czarna podsufitka

Audio:
4x hertz 16,5cm + 4seryjne wysokotonowe

wzmacniacz JBL + skrzynia basowa JBL

kable pozłacane U-Dimension

wyciszona podłoga bagażnika i pod kanapą.

radio kenwood usb/aux

Zamieszczam też link do zdjęć z profesjonalnej sesji zdjęciowej: https://www.facebook.com/91.Stian/media_set?set=a.531[zasłonięte]80[zasłonięte]50.107[zasłonięte]1835.100[zasłonięte]37[zasłonięte]35&type=3

Do auta dodaję koła zimowe 16" z oponami yokohama 205/55/16
dywaniki gumowe na zimę
cały przedni grill pod zderzak (wzmocnienie zderzaka z 2kratkami + 1 srodkowa z logo seat) nowy z Hiszpanii

tuleje do tylnej belki nowe Lemforder 

poduszki górne amortyzatorów K&W

i wiele innych .

kilka zdjęć:

tu jeszcze 18" oraz pakiet seryjny czyli TS/FR

Spalanie :

trasa:       7 -  9L (100-140)

miasto:     9 - 13L
mieszany: 10 -11L

przy zabawie proszę dorzucić +2L

Więcej info i zdjęć przez maila 

Uwaga! Jeśli liczysz na darmową przejażdżkę jesteś w wielkim błędzie , zapraszam osoby poważnie zainteresowane a kluczyki wręczam tylko za okazaniem gotówki !!!  

Zgadzam się na sprawdzenie w ASO, pomiary czujnikami, komputerami itp na koszt kupującego.
kontakt :
[zasłonięte]@poczta.onet.pl

506 [zasłonięte] 148