Witam, sprzedam moją zabawkę Seata Leona Cupra R z ostatnich wypustów 08.04.2005 r. (prawdziwy rok 2005 zgodnie z dowodem rejestracyjnym). To jest oryginalna Cupra R a nie żaden składak czy przekładany anglik. Wyposażenie jak na Cupre R jest full poza dużą navi. Ma różne cuda, bo jak sprawdzałem w serwisie aso to pracownik powiedział, że grubo na peklowany (ciężko ocenić bo w szczecinie i okolicy nie ma więcej Cupry R). Wszystko można sprawdzić po numerze VIN: VSSZZZ1MZ5R060666. Auto posiada oryginalny przebieg 163 300 (nie kręcony ani kombinowany). Auto zostało przeze mnie trochę doinwestowane: IC centralny koszt koło 2000 pln, wydech sportowy 3dp wejście w 2.75 plus katalizator sportowy kaliński. Koszt nowego to ok 4000 pln (na 600km), program około 1300 pln, odnowione i wyprostowane felgi 1000 pln, nowe opony zimowe (2 szt. pirreli sottozero i 2 szt. nexen ) są już założone - koszt 2000 pln, zregenerowana maglownica jeszcze na gwarancji 1200 pln, wymienione lampy przednie, ponieważ stare były zmatowione – 400 pln, obszyta na nowa kierka(skórna naturalna) i gałka 400 pln, rozpórka weichersport – 350 pln, wymieniony rozrząd 3.500 km temu – 1000 pln, opony letnie – 1500 pln, w aucie jest również zamontowany nowy alarm, wersja nie do ruszenia - około 1000 pln, tarcze na tył nawiercane nacinane – około 600 pln, przez poprzednika wymienione sprzęgło – kosztów nie znam, wymieniona lewa półośka cała nowa (koszt 5000 pln załatwiłem używaną za 600 pln). Wszystkie wymiany części oraz wszelkie modyfikacje wykonane do tej pory są udokumentowane na zdjęciach, bo faktury to można sobie załatwić. To tak na szybko wyliczyłem, nie mówiąc już o bieżących eksploatacyjnych wymianach. Jestem w tej kwestii pedantem i wszystko musi być u mnie na czas wymienione: na bieżąco wymiana oleju - tylko motul (ostatnia wymiana przy 150 tys. Km – co do zasady wymieniam co 10 tys. Km), w wakacje nabiłem klimę, wymiana filtrów: kabinowy oraz paliwa, zmieniony płyn hamulcowy rbf 660 motul , wymienione klocki, wymienione świece ngk, wymieniona wycieraczka od fabi, wymienione łożyska skf oraz łączniki stabilizatora. Dodatkowo przyciemnione szyby z certyfikatem , wszędzie ledowe żarówki. Auto sprzedaje, gdyż chcę zrobić jakiś nowy projekt coś na 4wd. Mankamentem auta jest lakier, niestety jak to bywa przy autach paroletnich jeśli nie odnowimy lakieru to nie mamy co liczyć, że jego stan będzie taki jak z fabryki. Ja chciałem obkleić auto na inny kolor lub pomalować żeby wyglądał jakby dopiero co wyjechał z taśmy, taki był plan, ale niestety w związku z chęciom odmiany już nie zdążę. Istnieje możliwość zamiany na diesla (dla żony) minimalny wiek od 2004 r. Co do mojego Leona to chciałbym, żeby miał go ktoś kto dalej go ulepszy i doceni to co już zostało w nim zrobione. Auto grubo zapina więc jest przeznaczone tylko dla ludzi o mocnych nerwach . Jest opcja dokupienia drugiego kompletu felg. Na aucie były tylko dwa tygodnie, więc całkowicie nie używane, jeszcze na gwarancji. Cena jaka mnie interesuje jest dość mała a zarazem duża jeżeli będziemy patrzeć na powodziowe, skasowane przekładańce, golasy z allegro ,tablica pl itp . Jeśli jesteś fanatykiem marki, a w twoich żyłach zamiast krwi płynie paliwo i dodatkowo uczucie wciskania w fotel podnosi u Ciebie poziom adrenaliny to znaczy, że ten samochód jest dla Ciebie.
Telefon: 791-[zasłonięte] -279
