Witam,

Przedmiotem aukcji/ogłoszenia jest Seat Ibiza FL z 2002 roku, wersja Cupra (1.8T AYP).


Co tam siedzi?:
- Turbo K04-001
- Wtryski 320cc
- Customowy IC
- Wydech 3" na jednym tłumiku przelotowym

Ibizę kupiłem w grudniu 2012 roku i od tamtego czasu zacząłem przy niej dłubać żeby mechanicznie była przysłowiową "igłą".
Do dnia dzisiejszego przejechałem nią nieco ponad 14500km. W tym czasie spotkały ją same dobre rzeczy:

- Remont głowicy (wymiana wszystkich zaworów, prowadnic, uszczelniaczy; planowanie; nowy łańcuch i napinacz).

- Wymiana uszczelek (głowicy, kolektorów, turbiny) + nowe śruby.

- Wymiana kompletnego rozrządu.

- Regeneracja przekładni kierowniczej + owinięcie bandażem termoizolacyjnym (wydech lubi się grzać i jest blisko przekładni).

- Wymiana przewodów wspomagania układu kierowniczego.

- Owinięcie wydechu bandażem termoizolacyjnym.

- Wymiana tarcz i klocków hamulcowych  (przód i tył).

- Wymiana łożysk wszystkich kół.

- Wymiana sprzęgła (G60-Sachs)  + jednomas 037[zasłonięte]273c + nowy wysprzęglik.

- Wymiana drążków kierowniczych (z końcówkami) + nowe osłony gumowe.

- Wymiana wszystkich przegubów napędowych.

- Wymiana chłodnicy wody na większą z Mercedesa Vito (konieczne było usunięcie klimatyzacji).

- Pomalowanie komory silnika oraz większości elementów osprzętu na czarno.

- Wymiana zawieszenia na gwintowane (MTS) - gwarancja do czerwca 2016.

- Wymiana akumulatora - gwarancja do kwietnia 2016.

- W kwietniu 2014 wymiana wszystkich płynów ustrojowych (olej Motul 5W30, płyn hamulcowy DOT4 - ASO, płyn chłodniczy G13 - ASO, olej hydrauliczny - ASO, olej w skrzyni biegów - ASO).

- Montaż rozpórki przednich kielichów (GSG).

- Owinięcie na nowo całej wiązki w komorze silnika.

- Wymiana wszystkich filtrów.

- Wymiana paska wielorowkowego na krótszy (usunięcie kompresora klimatyzacji).

oraz trochę innych rzeczy, które mi teraz umknęły... Łatwiej by było napisać, co nie zostało zrobione ;)


Olej wymieniam co 10000km, samochodu nie piłuję na zimnym jak niektórzy idioci i nie gaszę od razu po butowaniu.
Nie będę pisał bzdur, że samochód nie był nigdy wysoko kręcony ani, że nie brał udziału w wyścigach...
Był wysoko kręcony i brał udział w wyścigach, ale i tak największą frajdę sprawia wtedy, gdy obok na światłach stoi jakiś bardzo drogi samochód i w momencie zapalenia się zielonego światła zostaje z tyłu. Uczucie warte każdych pieniędzy ;)
Najważniejsze, że zawsze było to robione z głową żeby silnik i podzespoły nie uległy uszkodzeniu.


Ibiza ma przegląd do 30.04.2015r a OC do 18.01.2015r.

Sprzedaję na oryginalnych 16". Różowe 17" nie są dostępne nawet za dopłatą.


Jeśli dalej czytasz to ogłoszenie, to znaczy, że musisz poważnie myśleć o zakupie, skoro tak dużo czasu spędziłeś/spędziłaś nad tą stroną. Więc nie zwlekaj i się odezwij.

Kontakt poprzez

e-mail: [zasłonięte]@vp.pl

lub

telefon: 504[zasłonięte]927 (z racji różnych godzin pracy preferuję kontakt poprzez sms - oddzwonię jak tylko przeczytam).

Cena: 13999zł (z seryjnym zawieszeniem, bez rozpórki i ze starym akumulatorem)

Cena za wszystkim, co zostało opisane na początku - 14999zł

Pozdrawiam i zachęcam do zakupu :)

Nie bać się!