|
Moje Dane :
|
Marek Stelmaszyk
ul. Małopolska 56/21
70-514 Szczecin |
|
|
|
|
Koszt Wysyłki :
|
Poczta Polska
wysyłka:
1 książka - 9,50 zł
2 książki - 10,50 zł
3 książki - 12,00 zł
4 i więcej książek - 15,00 zł
w cenie bezpieczne opakowanie
|
|
Sposób Płatności :
|
|
wpłata na konto bankowe
mBank
85 1140 [zasłonięte] 2[zasłonięte]0040002 [zasłonięte] 366150
|
|
Informacje :
|
|
1. Przed dokonaniem zakupu proszę zapoznać się ze strona "O mnie".
2. Jeżeli przesyłka nie dotrze w ciągu 10 dni roboczych, proszę o kontakt.
3. Proszę wszystkich o wystawienie komentarza po zakończeniu transakcji.
4. Na wpłatę czekam 10 dni, później wystawiam negatywa.
|
|
Uwagi :
Nie odwołuję ofert.
|
|
|
|
 |
|
|
Najczęściej kupowane
|
|
WAŻNE !!!
PRZED ZAKUPEM KSIĄŻEK PROSZĘ ZAPOZNAĆ SIĘ ZE STRONĄ "O MNIE"
To już ostatnie sztuki - nie czekaj kup dziś
Marian Mikołajczuk
Strony: 40, Format: 18,5x23 cm
ISBN: [zasłonięte]978-83529-95-8
EAN: 978[zasłonięte][zasłonięte]15299
Rok wydania: 2011
Wydawnictwo: Wydawnictwo ZP
Oprawa: oprawa broszurowa
Data wprowadzenia: 08-07-2011
W ZSRR główne lotnicze biura konstrukcyjne w latach 1946–1947 zbudowały kilka typów i wersji myśliwców: Jak-15, Jak-17, Jak-19, MiG-9, Ła-150, Ła-152, Ła-156, Ła-160, Su-9 z silnikiem RD-10 i jego odmianą z dopalaniem RD-10F. Jednak zasadniczym osiągnięciem tych biur konstrukcyjnych było zastosowanie nowych rodzajów zespołów napędowych w postaci skopiowanych brytyjskich silników odrzutowych Rolls Royce Dervent V jako RD-500 i Nene-1,jako RD-45. Silniki te dysponowały znacznie większym ciągiem (dwukrotnie!) oraz były sprawniejsze i charakteryzowały się większą niezawodnością. Mając znacznie doskonalsze silniki konstruktorzy przystąpili do prac nad nowymi konstrukcjami myśliwców. W dość krótkim czasie powstała kolejna seria samolotów, które charakteryzowały się znacznie lepszymi osiągami, a co najważniejsze spełniały już opracowane przez wojsko wymagania taktyczno-techniczne. W wyniku przeprowadzonych prób porównawczych do produkcji seryjnej zakwalifikowano trzy nowe konstrukcje: MiG-15, Ła-15 oraz Jak-23. Jak się później okazało tylko ten pierwszy przeszedł do historii światowego lotnictwa, natomiast pozostałe mimo, iż produkowane seryjnie nie odegrały większej roli, a posłużyły do przeszkolenia kadr oraz opanowania eksploatacji samolotów myśliwskich z napędem odrzutowym. Stosunkowo mała liczba wyprodukowanych Jaków-23 (ponad 300 egz.) w lotnictwie ZSRR pozostała w cieniu rewelacyjnego, skośnoskrzydłego MiGa-15, a niemal wszystkie Jaki-23, po krótkiej eksploatacji w jednostkach Sił Powietrznych ZSRR, trafiły do państw sojuszniczych. Należy przy tym nadmienić, iż około 30% (około 90 egz.) tych maszyn trafiło do Polski, gdzie były użytkowane niemal przez 10 lat (1[zasłonięte]951-19). Mimo, iż samolot ten eksploatowany był w okresie zimnej wojny, to jednak nie brał udziału w żadnym z ówczesnych konfliktów zbrojnych.
Kilkunastoletnia eksploatacja tej konstrukcji umożliwiła na wielokrotną jej ocenę zarówno przez specjalne komisje pracujące w ramach prac kwalifikacyjnych, jak i przez grupy ekspertów spoza ZSRR (Grupa Wywiadu Technicznego w AFB Wright Patterson). Samolot oraz jego eksploatacja była oceniona przez wielu pilotów wojskowych, którzy mogli poznać tę konstrukcję bardzo dokładnie. Już w trakcie projektowania zakładano pewne ograniczenia, które w sposób zasadniczy wpłynęły na jego osiągi i właściwości. Konstrukcja odznaczała się małą masą własną (1980 kg), co było uzyskane kosztem „odchudzenia” konstrukcji z różnego typu układów i instalacji. Z racji układu aerodynamicznego był bardzo zwrotny, dysponował nadmiarem ciągu, co wpływało na stosunkowo dużą prędkość pionowego wznoszenia (do 47 m/s). Jego klasyczny układ konstrukcji zapewniał łatwość w pilotażu, a mały rozbieg i dobieg w granicach 500-600 m umożliwiał bazowanie na lotniskach o niewielkich pasach startowych.
Książka jest wysyłana listem priorytetowym.
Zapraszam na moje pozostałe aukcje
|
|
|
|
10 dniowa gwarancja 100% satysfakcji:
po prostu zwracam pieniądze "bez gadania"
Bazując na opiniach Klientów, zdecydowałem się wprowadzić unikalną gwarancję, która ma zapewnić Twoje maksymalne zadowolenie z mojej oferty.
Gwarancja spełnia swoją rolę w 100%.
Jak to działa?
Możesz wypróbować tę książkę przez 10 dni. Jeśli z jakiegokolwiek powodu, nie będziesz z niej w pełni zadowolony (mimo, że testowałeś go przez 10 dni) możesz zażądać natychmiastowego zwrotu pieniędzy bez podania przyczyny. Wystarczy, że wyślesz do mnie niezniszczoną książkę a ja zwrócę Ci Twoje pieniądze.
|
|
|
|
| |
Zobacz moje inne aukcje w wybranej kategorii
|
 |
 |
 |
 |
| Języki obce |
Diety |
Firma |
Inwestowanie |
 |
 |
 |
 |
| Giełda |
Coś dla kobiet |
Zdrowie |
Negocjacje |
 |
 |
 |
 |
| Bukmacherka |
Dziecko |
Różne |
Nauka |
|
|
|
|
