W pełni wyposażony wyścigowy Truggy teraz z wodoodporną elektroniką i aparaturą 2.4 GHz!

Seria HPI Trophy Truggy zostal wzbogacona o aparature w technologii 2.4 GHz, wodoodporne serwo, wodoodporny odbiornik i pojemnik baterii. Właśnie tak: jeden z najbardziej popularnych modeli nitro teraz wyposażony tak by móc jeździc wszędzie! Trophy Truggy 4.6 to idalny sposób by zacząc przygodę z modelami Truggy w skali 1:8. Truggy to model zbudowany na ramie dużych kołach z karoserią w stylu pick up'a, część podzespołów zeczerpnięto też z buggy w skali 1:8 , uklad napędowy, płyta i zawieszenie. Truggy to najpopularniejsza klasa wyścigowa na świecie! ten model ma wszystko czego potrzebujesz! Jeżeli lubisz ostrą jazdę wielkie długie skoki Truggy ma do tego wytrzymałą płytę podłogową, klamrami i wieżyczkami amortyzatorów natomiats by umozliwic wam dostosowanie osiągów na torze Trophy zostal wyposażony w potężny silnik F4.6 Nitro Star HPI, wyścigowe opony pod kąte wyścigów, olejpowe amortyzatory, śruby rzymskie i wiele innych możliwości regulacji. Dodatkow oprócz typowo zawodniczego rodowodu i przeznaczenia na tor Trophy Truggy 4.6 ma także rasowy wygląd. Areodynamiczna wyścigowa karoseria wykonana wedlug najnowszych wzorów malowania, wyścigowe opony na chromowanych siedmioramiennych kołach Edge. Tylni spoiler ma to nie ozdoba, dzieki soilerowi masz lepsza przyczepność a także kontrole w powietrzu. Wykończylismy też Trophy w anodowane nakrętki amortyzatorów, piasty i wiele innych elementów na pomarańczowy kolor HPI!

WODOODPORNY Chcesz się zmierzyć z błotem? A może przejechac przez strumień? Może zapowiada się na deszcz ? Nic nie szkodzi Trophy poradzi sobie ze wszystkim! Trophy Truggy 4.6 teraz wyposazony w wodoodporną osłonę odbiornika i bateriii oraz wodoodporne serwa HPI SF-10W, w końcu dodaliśmy też filtr powietrza który pozwloi ci jeżdzić twoim Trophy w prawde ekstremalnych warunkach. Uwaga: Ten model HPI jest zaprojektowany aby zapewnic ochrone przed wodą tak by móc nim jeżdzić w mokrych warunkach (deszcz, snieg, kałuże). Nie przystosowany do zanużenia. Silniki nitro sa chronione przed wpadająca wodą i wymagają dużej dbalości podczas jazdy w mokrych warunkach. Więcej szczegółów znajdziesz w intrukcji.

RADIO 2.4GHz

Wszystkie aktualne modele HPI są wyposażone w wygodne radio 2.4GHz zapewniające pełna kontrolę i umożliwiające korzystanie w pełni z walorów modelu. Radio posiada koło odpowiedzialne za skręcanie oraz spust, którym hamujemy i przyspieszamy modelem, 3 kanały, wygodne w użytkowaniu, składana antena, możliwość regulacji punktów końcowych, bieg wsteczny oraz opcja sterowania dual rate. Aparatura jest bardzo lekka z powodu zasilania tylko 4 bateriami AA Nie musisz się już martwić o zmianę kryształów czy na którym kanale jeździ inny kierowca dzięki technologii 2.4GHz, radio automatycznie przeciwdziała konfliktom częstotliwości i zmienia kanał za Ciebie, jeśli występuje zakłócenie! Jeśli samochód straci sygnał lub bateria moc, elektroniczny system pozwoli w sposób bezpieczny i kontrolowany zatrzymać samochód. Kupując zestaw RTR zyskasz kontrolę na profesjonalnym poziomie!

SILNIK NITRO Zamknięta skrzynka radiowa zapewnia ochronę przed wodą i zanieczyszczeniami, dzięki czemu odbiornik 2.4GHz i bateria pozostają bezpieczne. Przycisk on/off jest dodatkowo zabezpieczony gumą dla specjalnej ochrony. Aby umożliwić najdłuższe czasy przejazdów w standardzie znajduję się pakiet do odbiornika o pojemności 3000mAh Ni-MH. W zestawie znajduje się także ładowarka do ładowania pakietu.

• Pojemność: 4.6cm³ (0.28)
• Średnica cylindra: 18,68 mm
• Skok cylindra: 16,6 mm
• Moc: 2,9 hp, 32,000 RPM
• Gaźnik: F1-7-5 (kompozyt 7,5mm)
• Konstrukcja ABC dla zwiekszenia żywotności
• Kompozytowa konstrukcja pomaga chronic przed parowaniem paliwa
• Żebrowany aluminiowa obudowa
• Żebrwoany aluminiowy radiator
• Wytrzymały pullstarter
• Dwustopniowy filtr powietrza
• Ochrona przed wpdajaca woda zamontwoana na filtrze powietrza pomaga chronic silnik przed zalaniem woda w mokrych warunkach pogodowych

Nitro Star F4.6 to idealny wybór jesli chodzi o Trophy truggy wraz z niskim szarym żebrownym radiatorem CNC i żebrowną aliuminiową osłoną kompozytowym gaźnikiem pozwoli ci na szereg regulacji zależnie od pogody i warunków na torze. Silnik F4.6 ma autentyczna konstrukcje ABC z chromowanym mosiężnym tłokiem i cylindrem otoczonym aluminiową osłoną. Aby uruchomic model szybko silnik F4.6 jest uruchamiany prze pullstarter. Jesli chcesz aby odpalanie było jeszcze prostsze możesz zamontować zestaw startowy HPI Roto Start 2 aby uruchamiac model przez wcisniecie jednego przycisku!

Płyta podłogowa

Plyta w Trophy 4.6 jest zrobiona z wytrzymałego stopu aluminium 6061 i jest idelanym połączeniem wytrzymałości z niską wagą. Niska waga pozwoli ci na lepsze przyspieszenie a dzięki wytrzymałości będziesz mógł wykonywać wielkie skoki i akrobacje! Aby zwiększyć sztywność płyty zamontowaliśmy metalową klamrę oraz grubą aluminiową klamrę kierowniczą z przodu oraz wielką pionową aluminowa klamrę z tyłu! Dzieki tym modyfikacjom zawieszenie wytrzyma wszystko do czego zostało stworzone i daje pełne wyczucie w trakcie jazdy!

Układ napędowy

Układ npędowy zastosowany w Truggy 4.6 to wałkowy napęd full time 4WD. Napęd Wałkowy to najlepsza opcja dla modelu który ma sobie poradzić bez względu na to co stanie na jego drodze, dlatego niezależnie od tego czy chcesz się przedrzeć przez błoto, wodę, kurz, trawę, śnieg czy żwir! Żeby zwiekszyc wydajność wszystkie elementy układu napędowego pracują na uszczelnionych gumą łożyskach kulkowych. Wytrzymała zebatka odbierająca przekazuje odebarną moc z silnika na centralny dyferencjał z którego moc dalej jest przekazywana na przedni i tylny dyferencjał przez długi centralny wal napędowy. Przednia i tylna przekładnia różnicowa pracuje na 4 wewnętrznych przełożeniach dzięki czemu są bardziej trwale niż standardowe dwuprzełożeniowe przekładnie.

Kielichy osiek dyferencjału oraz samą ośkę wykonano z wytrzymałej stali a 17mm anodowane na pomarańczowo aluminowe piasty na których kręcą się 7 ramienne koła z oponami wyścigowymi Shredder Block. Aby moc bezpicznie i w kontrolowany sposób zatrzymac Trophy'ego zastosowano podwójne wentylowane stalowe tarcze oraz klocki z włókna. Klocki hamulcowe zrobione z materialu używanego w pelnowymiarowych autach zapewnią ci bezpieczne i szybko hamować. Wszystkie ciegna sterownicze hamulca są regulowane tak by zapewnić możliwośc pełnej regulacji na torze.

ZAWIESZENIE I UKŁAD KIEROWNICZY

Wyposażyliśmy Trophy Truggy 4.6 w relistyczne zawiesznie rajdowe aby zapewnić ci krótki kontrole oraz czas reakcji na profesionalnym poziomie! Dlugie wahacze poprzeczne w każdym rogu zrobione z grubego, odpornego na uderzenia tworzywa wykonany w kształcie płetwy dla zwiększenia wytrzymałości. Amortyzatory olejowe wyposażono w aluminiowe osłony i nasadke aby zwiększyć ich wytrzymalość. Dla profesionalnego tuningu amortyzatory mogą byc przesunięte na samą górę lub dół abyś mógł dzieki regulacji jechąc szybcie z okrążenia na okrążenie. Regulacja pochylenia tylnych kól dzięki dodatkowm otworom pozwala na regulacje roll center abyć mógł zyskać cenne sekundy na torze a same linki pochylenie tylnych kół to śruby rzymskie ze stali które pozwolą ci dokonac regulacji szybko i sprawnie.

WYDAJNOŚĆ PROSTO Z PUDEŁKA

HPI dołożyło wszelkich starań aby początkujący użytkownicy z łatwością przeszli do jazdy! RTR Trophy 4.6 Truggy jest fabrycznie złożony i od razu gotowy do ruszenia w teren. Wszystko jest profesjonalnie złożone i wyregulowane przez profesjonalistów: dyferencjały, amortyzatory, zawieszenie oraz wiele więcej a wszystko to jeszcze przed wyjęciem z pudełka! Model wyposażony i gotowy do szybkiej jazdy! Modele HPI Ready-To-Run zapewnią wam osiągi i jakość jakich oczekiwalibyście od zestawów KIT bez konieczności skomplikowanego montażu i ustawiania – wysokiej klasy model RC o wysokich osiągach prosto z pudełka.

FUNKCJE

• Fabrycznie złożony i wstępnie malowany model nitro Trophy z napędem 4WD
• Apartura 2.4GHz bez konieczności używania kryształów
• Wodoodporny pojemnik baterii i odbiornika
• Zamontowane na leżąco serwo sterujące pomaga zachowac nisko środek ciężkości i uzyskać lepszą przyczepność
• Wodoodporne serwo gaz/hamulec
• Zabezpieczony przed wpadająca wodą filtr powietrza
• Niski środek ciężkości (CG) zapewni doskonałą przyczepność i świetne osiągi na torze
• Silny i wytrzymały silnik Nitro Star F4 o mocy 2,9 KM
• Wytrzymałe mocowanie silnika duży otwór na zestaw startowy pod kołem zamachowym
• Łatwy i szybki zestaw startowy
• 4mm płyta podłogowa ze stopu 6061 aluminium ma zagięte końcówki dla zwiększenia sztywności
• Grube i wytrzymałe wieżyczki amortyzatorów wykonano również ze stopu aluminium 6061
• Gruby serwo saver dla zwiększenia sztywności zawieszenia
• Nisko profilowy uchwyt radioodbiornika zabezpiecza serwo
• Wyścigowe ustawienia zawieszenia zapewnią maksymalną trakcje
• Ekstra długie, olejowe amortyzatory z aluminową obudową
• Wiele punktów montażowych amortyzatorów i regulacji pochylenia kół dzięki czemu można w pelni wyregulować model na tor
• Stalowe śruby rzymskie ułatwiają regulacje
• Wytrzymały twardy przedni zderzak chroni przy zderzeniach
• Duzy zbiornik paliwa 160cc pozwala na dlugie przejazdy
• Mocne, regulowane i wentylowane stalowe przednie i tylne tarcze hamulcowe
• Wytrzymałe klocki hamulcowe z tworzywa o dlugiej żywotności
• Uniwerslane opony z ofroadowym bieżnikiem Shredder Block
• Przewód paliwowy ulożony tak by zachowac porządek i czystość
• Odlewane aluminiowe przeguby dla większej wytrzymalości
• 17mm piatsy odporne na odkręcanie się
• Gładka karoseria jest wstepnie docięta i pomalowana zby zachowac rasowy wygląd modelu
• Wiele otworów montażowych do zamontowania spoilera

Zobacz na filmie co potrafi ten model!