Samochód 100% elektryczny firmy COLENTA (produkcja Niemiecka)

74.000km przebiegu

rocznik 1990 - jest do niego oryginalna instrukcja obsługi (po niemiecku)

Ogrzewanie: prawdziwe Webasto, z ustawianym timerem itp

Silnik jest na 96V standardowo - nie ma baterii (jest na nie miejsce w środku w aucie)

o ile wiem to nie ma do auta ładowarki - w przypadku montażu baterii trzeba ją dokupić.

Stan samochodu wizualnie średni (rdza) - ale co to dla problem dla zdolnego blacharza/lakiernika.

Opony w stanie jak nowe

Dane techniczne (wklejam za wikipedią):

• CMC Minicab (CMC Varica Bus, Daten lt. KFZ-Schein)
• wymiary  Dł×Szer×Wys: 3,68 m × 1,48 m × 1,90 m (364 cm × 143 cm × 193 cm)
• miejsca: 4/5 (5)
• waga pustego (z aku): 1190 kg (1320 kg)
• ładowność: 450 kg (540 kg)
• Achslast: v/h 725/1165 kg
• Zasięg 50–70 km (30–70 km) abh. von Akku/Temp
• VMAX: 80 km/h (75 km/h)
• Batterietyp: Blei-Gel 96 V/ 160 Ah
• Motor: Reihenschluss Thrige 10 Kw (Thrige 12 kW) / 3450/min
• skrzynia biegów: 5-biegów manualna
• Controller: Curtis-Controller
• Opony: 155 R13 C 89L

Niemieckie dokumenty (Brief, Farzeugschein) zostały niestety zagubione przez Niemca (tzn. długo ich szukał jak byłem w Niemczech, ale nie znalazł) - generalnie mam z człowiekiem kontakt i obiecał pomóc, tzn. istnieje szansa na wydanie duplikatów przez niemiecki urząd rejestracyjny (Zulassungstelle).

UWAGA! Kontaktowałem się z Niemieckim urzędem komunikacji (stan na grudzień 2013) - istnieje możliwość wydania duplikatów dokumentów w cenie 90 EUR (komplet: Brief i Farzeugschein, umożliwią one rejestracje pojazdu w Polsce) - jestem na etapie wymiany korespondencji. Jestem w stanie to załatwić.

Istnieje możliwość transportu pojazdu  (cena do uzgodnienia - posiadam lawetę).