Axial Jeep Wrangler Wraith-Poison RTRjest kulminacją wysiłków między trzema znanymi markami: Axial, Jeep i Poison Spyder.

Ultra4 Racing łączy w sobie najlepsze cechy wyścigów off road, w tym szybkość działania na piszczystym terenie i wspinaczkę po skałach. Jeep Wrangler Axial Wraith jest dedykowane fanom podobnych atrakcji, ponieważ oferuje jedne z tych samych spektakularnych umiejętności.

Axial Wraith to model w skali 1/10 z napędem na 4 koła. Podwozie wyposażono w system 4-przegubowy, który optymalizuje wykorzystanie momentu obrotowego oraz przeciwdziała zarzucaniu zawieszenia na dużych pochyłościach.

Cechy auta:

• Felgi 2.2 Raceline Renegade
• Opony 2.2 Ripsaw
• Idealne odwzorowanie z kopią samochodu 1/1
• Klatka bezpieczeństwa z kompozytu
• Zawieszenie 4-Link
• Zoptymalizowana geometria
• Wodoszczelna skrzynka odbiornika
• Sprzęgło poślizgowe
• Łatwy dostęp do dyferencjałów
• Rama wykonana z pełnych kompozytowych rurek
• Realistyczne siedzenia Corbeau LG1 Licensed
• Osłona przekładni
• Łatwo-dostępny przełącznik on/off
• Wysokiej jakości amortyzatory olejowe

Osie w powyższym aucie posiadają wiele rozwiązań, które nie występują u innych modeli dostępnych na rynku.

Dyferencjał wykonany został z bardzo dużą dokładnością, dzięki użyciu metalu spiekanego o podwyższonych właściwościach metalurgicznych. Konstrukcja jest jednocześnie prosta i niezawodna, ale także idealnie wyważona.
Wały napędowe zostały specjalnie utwardzone żeby wydłużyć ich żywotność.

Olejowe amortyzatory w Axial Wraith posiadają sprężyny, które pomogą zapewnić maksymalną wydajność przy jeździe off-road. Pozwalają też na ich regulacje m.in. miękkości czy skoku amortyzatorów do indywidualnych potrzeb użytkownika

Ponadto płyta poślizgowa umieszczona pod układem napędowym, zabepiecza go podczas przejazdów nad ostrymi skałami, oraz umożliwia "prześlizgiwanie" się auta i zapobiega jego zawieszeniu.

Skrzynia biegów została zaprojektowana z myślą o umieszczeniu silnika tak nisko jak jest to możliwe, aby przesunąć środek ciężkości blisko nawierzchni. Zakres przełożeń może być regulowany od 15:1 aż do 74:1, dzięki użyciu różnych kół zębatych nie pogarszając wydajności. W naszym Rock Racerze założono profesjonalne koła 2.2 Raceline Renegade. Wykonane z wysokiej jakości nylonu, który zwiększa ich trwałości. Ponadto posiadają solidne mocowanie na śruby 12mm oraz chromowane obramowania przyciągające wzrok.
Z kolei opony Ripsaw 2.2 o agresywnym wzorze bieżnika, są formowane z wysokiej jakości mieszanki o bardzo dobrej przyczepności.

Pokrywa ochronna przekładni utrzymuje kurz, brud i inne zanieczyszczenia z dala od zębatek. Sprawia to, że układ napędowy pracuje cicho, płynnie i niezawodnie.

Wodoszczelna skrzynka odbiornika zapewnia bezpieczną pracę elektorniki nawet w najtrudniejszych warunkach. Sprzęgło ślizgowe umożliwia efektywniejszą pracę silnika i znacznie zwiększa trwałość układu napędowego, zabezpieczając przed blokowaniem się silnika.