Witam,

Do sprzedania wystawiam moje prywatne auto, o które dbałem tak ja tylko się dało i dużo pieniędzy dołożyłem w konieczne wymiany. Zakupiłem go 2 lata temu z przebiegiem 140 000 km. Przed kupnem samochód został przeze mnie oraz w serwisie Saaba w Krakowie sprawdzony pod kątem grubości lakieru i w serwisie pod wszelkim innym kontem.

Zaraz po zakupie wymienione zostało kompletne sprzęgło z dwumasą (uwaga, absolutnie kompletne nowe sprzęgło). W tym samym czasie zmieniłem rozrząd na najlepszych możliwych podzespołach (Gates, Rouville, SKF). Konieczna była również zmiana kolektora dolotowego z powodu powszechnego w tym silniku spadania łącznika klap wirowych (nowy kolektor ma łącznik w całości metalowy z mocowaniem na śruby, więc nie ma możliwości że dolegliwość się powtórzy). Każde auto z silnikiem z19DTH czyli opel, alfa i fiat 1.9 150 km spotyka ta przypadłość.

Z powodu nieszczelnej chłodnicy klimy wymieniona została rok temu chłodnica z osuszaczem.

Regularnie co 15000 wymieniany olej na mobil full syntetyk. Wymieniane filtry. Auto śmiga i nic się nie dzieje złego od początku odkąd go mam.

Z uwagi na to, że powyższe niezbędne wymiany zrobione zostały raz a dobrze, auto ani razu nie zawiodło i jestem pewien, że przez długi jeszcze czas nikogo nie zawiedzie.

Wizualnie samochód w stanie takim, w jakim go kupiłem, tj. wgniecone tylne lewe nadkole (nie mam pojęcia jak ktoś to zrobił). Dobrze byłoby wykonać też delikatną polerkę lakieru i parę zaprawek. Ślady parkingowych marketowych otarć nosi tylny i przedni zderzak (niezależne ode mnie), ale nie są to poważne rzeczy (małe otarcia).

Posiadam do Saaba komplet zimówek (bez osobnych felg).

Sprzedaję, gdyż spodziewam się w krótkim czasie auta służbowego.

Istnieje możliwość zamiany na tańsze i mniejsze auto na miasto(benzyna) w cenie do 10 000 (najlepiej astra 2).

Kontakt do mnie: 605 [zasłonięte] 505