Adaptery ściągacza wtryskiwacza typ wzmocniony

i stempel ściągacza wtryskiwaczy hydrauliczny 2.0 DCI / CDTI 

Wyciąganie wtryskiwacza następuje poprzez zamocowanie adapterów w miejscu zaworka i cewki wtryskiwacza równocześnie

Wtryskiwacze elektromagnetyczne

Współpracuje z dotychczasowymi narzędziami Tesam

S[zasłonięte]00002, S[zasłonięte]00002, S[zasłonięte]00002, S[zasłonięte]00002, S[zasłonięte]00002, S[zasłonięte]00002, S[zasłonięte]00003, S[zasłonięte]00004, S[zasłonięte]00005, S[zasłonięte]00005, S[zasłonięte]00006, S[zasłonięte]00007, S[zasłonięte]00007, S[zasłonięte]00007, S[zasłonięte]00007, S[zasłonięte]00007, S[zasłonięte]00007, S[zasłonięte]00007, S[zasłonięte]00007, S[zasłonięte]00008,i tu wpisz numery zestawów oraz S[zasłonięte]00007

Zastosowanie:
Zestaw adapterów wraz ze śrubą pociągową ma zastosowanie w samochodach z układem wtryskowym Boschs

- Mercedes CDI Common Rail i inne wtryskiwacze Bosch
- Citroen, Fiat , Ford , Peugeot HDI Common Rail i inne wtryskiwacze Bosch
- Samochody z silnikami 3,0 HPI - Iveco Daily, Fiat Ducato, Citroen, Peugeot
- Samochody z silnikami 1,9 DCI
Renault - Megane, Scenic, Laguna, Trafic, Master
Opel - Vivaro, Movano ,
Nissan - Interstar ,
Suzuki - Vitara ; oraz z silnikami 1.3 DDiS
- Samochody Chrysler z silnikami VM 2.5 CRD, 2.8 CRD (od 2001r) montowane w:
Chrysler Voyager / Grand Voyager Jeep Cherokee
- Samochody z silnikami 2,3 JTD
- Iveco , Ducato
- Alfa Romeo 156 1.9 JTD / CDTi / TID, 2.4 JTD 11.02-;
- Fiat, Lancia; oraz z silnikami 1.3D Multijet, 1.3 JTD
- Opel Astra H 1.9 CDTI 04.04-,
Vectra C 1.9 CDTI 04.04-,
Zafira 1.9
oraz z silnikami 1.3 CDTI 16V