Savage Flux HP zaskoczy i Ciebie i Twoichprzyjaciół. Napędzany silnikiem Flux Tork 220 oraz podwójnympakietem baterii jest prawdziwym potworem. Wystarczy podłączyć dwapasujące pakiety baterii i można ruszać w teren. Speedo Flux Blurporadzi sobie z ogromem mocy, można montować baterię NiMH do 16 cellub LiPo (2s lub 3S). Dzięki dwóm bateriom 3S LiPo oraz oponomon-road takimi jak #4729 lub #4731 osiągnięcie 100km/h nie stanowi problemu.Savage Flux jest wyposażony w wiele wytrzymałych elementów, któreporadzą sobie z mocą silnika Flux Tork 2200. Model wyposażono wmetalowe zębatki przekładni, wytrzymałe przeguby, podwozie ogrubości 2.5 mm oraz podwójne 8mm zaciski silnika.

Savage X 4.6, Savage XL i Savage Flux HP posiadają teraz nowe radioHPI 2.4GHz. Oznacza to, że otrzymujecie technologię DSSS(Direct-Sequence Spread Spectrum), w której nie ma kryształów.Wystarczy włączyć radio i nie trzeba się martwić jakiego kanałuużywają inni kierowcy. Dzięki systemowi failsafe, możecie byćspokojni o swój model zawsze kiedy wystąpi problem z baterią lubłącznością radiową. Odbiornik RF-20 ma wbudowany opisany powyżejsystem.

Savage Flux HP zbudowany został na podwoziuSavage X, które cechuje: nisko osadzony silnik Flux Tork 2200Kv wmiejscu silnika nitro i mocne speedo Flux Blur w miejscu zbiornikapaliwa. Nadaj mocy swojemu modelowi bateriami NiMH (6 do 8 celi),podwójnym pakietem LiPo (2S, 7,4V) lub (3S 11.1V). Wszystkiepozostałe elementy przeniesiono z modelu Savage X włączając,metalowe zębatki ukladu napędowego, serwo SF-5 oraz częścizawieszenia i wieże amortyzatorów. Mniejsza waga modelu Savage FluxHP pozwala na użycie pojedyńczych amortyzatorów przy każdym kole.Savage Flux HP posiada wiele wspaniałych cech, o których dowieciesię poniżej.

Środek modelu stanowi sytem Flux składającysię z silnika Tork 2200 i speedo Blur, które wspólnie tworząnieograniczone źródło mocy. Silnik Flux Tork 2200 cechują żebrachłodzące w cylindrze, które sprawiają, że całość wygląda niezwykleefektownie. 5 milimetrowy wał silnika pasuje do opcjonalnychzębników, więc możecie osiągać jeszcze wyższe prędkości maksymalnelub skupić się na przyspieszeniu. Silnik Tork 2200 jestprzytwierdzony do aluminiowej płyty 7075 o grubości 3mm, któraposiada 8 milimetrowe zaciski zapobiegające przemieszczeniusilnika. Kontrola nad silnikiem Tork 2200 jest sprawowana przezspeedo Flux Blur. 6 milimetrowe złączki typu bullet zapewniająbezstratne połączenie z kablami 12-gauge, a podłączenie do każdegopakietu baterii wtyczkami typu Dean skutkuje maksymalnąefektywnością i brakiem strat mocy. W końcu, macie możliwośćłatwego podłączenia do komputera w celu pełnego programowania. Zpomocą #100573 USB Programming Kitpodłączenie Blur do jakiegokolwiek komputera z systemem Windows niestanowi problemu. Istnieje nawet możliwość zapisywania róźnychustawień w postaci profili.

Savage Flux HP posiada cechy, któresprawiają, że model ten jest świetnym wyborem dla każdego kto szukapotężnej dawki adrenaliny. Sprawdź listę częsći montowanychstandardowo w Savage Flux HP!

Podwozie modelu jest bardzo podobne do tego,które znamy z modelu nitro Savage.

Silnik Flux Tork 2200 osadzono niezwykle nisko w celu obniżeniaśrodka ciężkości. Dzięki takiemu rozwiązaniu model prowadzi się owiele lepiej zwłaszcza w ciasnych łukach. Obrazek po prawej stroniepokazuje podwozie modelu Savage Flux HP z wymontowaną skrzynką nabaterię aby pokazać jak nisko znajduje się silnik.

Bezszczotokowe silniki takie jak Flux Tork 2200 są bardzo mocne wporównaniu z silnikami szczotkowymi zasilanymi pojedynczą baterią.Możecie sobie wyobrazić potencjał drzemiący w podwójnej baterii.Savage Flux HP może korzytać z baterii NiMH do 16 celi (rozdzielone2x6cel, 2x7cel lub 2x8 cel) lub dwóch pakietów LiPo 2S 7,4V lub 3S11,1V.

Silnik ten jest jednym z największych i najmocniejszych dostępnychsilników bezszczotkowych. Może pobrać do 25 Volt mocy dostarczającprzy tym ogromnej mocy, która pozwoli wam wykonywać efektowneewolucje. Tork 2200 jest umocowany dwoma 8 milimetrowymi zaciskamiwykonanymi z aluminium. Opcjonalne zębniki będą dostępne bypolepszyć osiągi modelu.

Dzięki możliwości pomieszczenia baterii LiPo 6S oraz większejilości cel NiMH niż w Savage Flux HP, Flux Blur Speedo poradzisobie z najtrudniejszym powierzonym zadaniem. W pełni programowalnez #100573 USB Programming Kit,dostarcza silnikowi Tork 2200 mocy w postaci dużych zastrzykówenergii podcza gdy zintegrowany system chłodzący dba o odpowiedniątemperaturę.

Metalowe zębatki zapewniają skuteczne przeniesienie mocy z silnikana koła. Cały układ napędowy pracuje na łożyskach uszczelnionychgumą w celu optymalnej wydajności, wydłużonej trwałości i jaknajwiększych prędkości maksymalnych. Dyferencjały cechuje zestawSuper Heavy Duty Bevel Gear z bardzo dużymi łożyskami dlaponadprzeciętnej wytrzymałości.

Savage Flux HP cechują belki pionowe zaprojektowane z myślą owiększych oponach i większej masie modelu dając Ci zabezpieczenieprzed skutkami jazdy w trudnym terenie. Wytrzymałe podzespoły dająmożliwość maksymalnego szaleństwa oraz długich skoków bez ryzykauszkodzenia modelu.

Wyposażony w nowe #102692 obrabiane,stożkowe zębatki 29T/9T. Możecie być pewni, że elementy te będą wamsłużyć bardzo długo radząc sobie z przełożeniem mocy. Cały układnapędowy może być ulepszany częściami opcjonalnymi dostępnymi dlamodelu nitro Savage.

Super grube przeguby pozwalają szaleć modelem po bardzo nierównymterenie. Większa średnica oraz końcówki przegubów sprawiają, żezawieszenie nie zawiedzie Cie w najtrudniejszych sytuacjach.

Metalowe koło zębate walcowe świetnie nadaje się do współpracy zTork 2200. Zębnik obraca się na 5 milimetrowym wałku (opcjonalnezębniki będą dostępne po wypuszczeniu na rynek Savage Flux HP).Dzięki wykonaniu wszystkich elementów z metalu macie pewność, żenie ulegną one stopieniu lub pęknięciu.

4 amortyzatory zapewniają precyzyjną pracę zawieszenia w każdychwarunkach. Amortyzatory pracują wydajnie i skutecznie dzięki małemutarciu pomiędzy tłokiem amortyzatora a jego obudową.

Projektanci HPI bazowali na mocnym kole zębatym serwa. Przy prawie9 kilogramach siły na centymetr, SF-5 pozwoli oponom GT-2 skręcaćbez większych problemów przy każdej prędkości. Dzięki specjalnymosłonom i zabezpieczeniom możecie być pewni, że SF-5 będzie w pełnichronione.

Element #85245 dołączony w stanardzie,gotowy do przymocowania w sytuacji kiedy będziecie chcieli jeździćna tylnych kołach.

Bieżnik opon GT-2 daje możliwość bezpiecznej jazdy zarówno wterenie off-road jak i on-road. Środek bieżnika daje stabilność nautwardzonych nawierzchniach, podczas gdy boki bieżnika dbają otrakcję na błocie czy piachu.

Aby nadać karoserii nowego wyglądu, ozdobiliśmy ją szaro-czerwonymipłomieniami, które nadają jej fanatastycznego wyglądu.

HPI dołożyło wszelkich starań abypoczątkujący użytkownicy z łatwością poznali tajniki modeli RCoff-road. Savage Flux HP jest fabrycznie złożony i od razu gotowydo ruszenia w teren. Modele HPI Ready-To-Run dają Ci wszystko toczego możesz oczekiwać od modelu z najwyższej półki przyjednoczesnym zapewnieniu, że już podczas jego składania wszystkozostało wykonane z najwyższą precyzją. Modele HPI RTR są w 98%fabrycznie składane.

Tak jak w przypadku każdego modelu firmy HPI otrzymacie pełnąinstrukcję z opisem rozmontowania jak i ponownego zmontowaniamodelu abyście sami mogli łatwo go serwisować i zmieniać jegoustawienia. Informacje zawarte na płycie HPI RC Cars DVD powoli iszczegółowo wprowadzą was w świat modeli RC. Płyta, którąotrzymacie w zestawie będzie waszym prywatnym ekspertem iprzewodnikiem w świecie modeli RC.

Niezawodne i mocne radio HPI TF-20 2.4 GHz steruje Savage Flux HPdając Ci pełną kontrolę w świetnie zaprojektowanym radiu. Kołosterujące dzięki specjalnemu projektowi sprawia, że czujesz się jakkierowca ciężarówki, sterowanie gazem i hamulcem w postaci spustupozwala niezwykle precyzyjnie kontrolować model. Nadajnik radiowycechuje technologia DSSS, która eliminuje potrzebę używaniakryształów odpowiedzialnych za częstotliwkość. TF-20 posiadaprzęłącznik na tryb wsteczny, łatwy dostęp do ustawień i bateriiAA. Odbiornik RF-20 po otrzymaniu komend od nadajnika, przekazujeje do Flux Blur ESC i serwa sterującego. Model tych rozmiarówpotrzebuje mocy od silnego serwa, a SF-50 właśnie takim jest. RadioHPI TF-20 daje Ci duży zasięg i niezawodną komunikację z modelem.Jeśli będziecie chcieli ulepszyć elektronikę, przekonacie się, żejest to bardzo proste, ponieważ cała elektronika jest standardowychrozmiarów RC. Savage Flux HP może współpracować z każdym serwemstandardowych rozmiarów. Elektronicznezabezpieczenie Kierowcy modeli nitro od dawna wiedzą, żeposiadanie elektronicznego zabezpieczenia jest bardzo ważne, wrazie nieprzewidzianych sytuacji kiedy możliwa jest utrata kontrolinad modelem. Przypadku tak dużych i szybkich modeli jak Savagesystem ten daje nam gwarancję, że pojazd zatrzyma się bezpiecznie wrazie utraty nad nim kontroli.