Nazwa: Koleje Dęblin-Kielce-Dąbrowa Górnicza
Data: 21 XII 1887
Podpis: Faksymile
Wymiary: 41 x 30,5 cm
Kupony: Tak
Kategoria: Koleje
Stan: VF-
Nominał: 125 Rubli/408 Marek/20 Funtów/500 Franków/236 Guldenów
Opis: 4,5% OBLIGACJA KOLEI IWANGOROD-DOMBROWA. BYŁA TO JEDNA Z NAJWIĘSZYCH INWESTYCJI KOLEJOWYCH W ZABORZE ROSYJSKIM W XIX WIEKU. LINIA ŁĄCZYŁA WAŻNE MILITARNIE I GOSPODARCZO MIASTA KRÓLESTWA POLSKIEGO: DĘBLIN (IWANGOROD), RADOM, KIELCE, OLKUSZ, SŁAWKÓW, DĄBROWĘ (GÓRNICZĄ). ZGODĘ NA BUDOWĘ CAR WYDAŁ W 1881 ROKU. PIERWSZY FRAGMENT Z DĘBLINA DO KIELC ZOSTAŁ OTWARTY W 1883 ROKU. NATOMIAST ODCINEK Z KIELC DO DĄBROWY URUCHOMIONO W 1885 ROKU. DZIĘKI TEJ LINII ZAGŁĘBIE DĄBROWSKIE DOZNAŁO ZNACZNEGO IMPULSU DO ROZWOJU, NATOMIAST ZAGŁĘBIE STAROPOLSKIE FAKTYCZNIE UNIKNĘŁO CAŁKOWITEGO UPADKU, DZIĘKI DOSTAWOM SUROWCÓW Z ZAGŁĘBIA DĄBROWSKIEGO. LICZĄCA 469,1 KM KOLEJ IWANOGORDZKO-DĄBROWSKA BYŁA NAJDŁUŻSZĄ LINIĄ KOLEJOWĄ W KRÓLESTWIE POLSKIM. SKAN PRZYKŁADOWY, MOŻE BYĆ WALOR O KOLEJNYM NUMERZE, ALE STAN IDENTYCZNY. CIEKAWOSTKA NA POLSKIM RYNKU ANTYKWARYCZNYM. WYJĄTKOWE ŚWIADECTWO HISTORII KOLEJNICTWA NA ZIEMIACH POLSKICH.
