Maksymalny komfort, niezależność, indywidualność, zdrowie, technologia i świadomość ekologi = WINORA E-Bike


Jazda na rowerze na nowo. Czy chcesz korzystać z roweru na odprężającej wycieczce, codzienne dojazdy do pracy na zakupy i rodzine wycieczki to wszystko zapewni cie rower elektryczny Winora.

Rower został przetestowany i oceniony jako bardzo dobry.

Testerzy: To jest typowy Mionic rower Winora - całkiem, subtelnie dynamiczny wygląd, schludny, dobrze wyposażony - to inspirowane przez silnik TranzX ..
Siedzenia i kierownica ma możliwość regulacji, ergonomia jest idealna, elementy sprężyny są sztywniejsze - Dynamiczna jazda gwarantowana. Dla początkującego Mionic jest głęboka i niezwykle zwinna przy dużych prędkościach ...




Ilość przejechanych kilometrów przy wyborze odpowiedniej trzy stopniowej opcji.



Przejrzysty kokpit zapewnia łatwość obsługi. Tylko trzy przyciski do sterowania wszystkimi funkcjami Mionic , i. W przypadku podróży w ciemności, wyświetlacz jest możliwy do oświetlenia.

W środku przełącznik kontroluje poziom wsparcia w 3 etapach. Inne funkcje, które są wyświetlane na wyświetlaczu to poziom naładowania akumulatora i prędkość, dzienny i całkowity przebycie km.


Winora Mionic TranzX PST jest wspomagany po przez pedałowanie czyli 50% enegii dostajesz z silnika elektrycznego.

W połączeniu z wybranym trybem, gwarantuje optymalne podparcie silnika i zasięg. Oznacza to, intuicyjne sterowanie zapewnia krótki czas reakcji, lepsze silniki i niemal bezgłośne, zasilane z baterii litowej umieszczonej w bagażniku.

Dane techniczne:

Rama: 6061

Widelec: JD JF-1, Zawieszenie: stalowa sprężyna, skok zawieszenia: 30mm

Korba: aluminium - 42 zębów

Bateria: Li-Ion 36V - 10Ah

Wytrzymałość : 500 cykli ładowania

Silnik: Trans X Motor 36V/250W PST - bezszczotkowy - prędkość do 25 km/h

Tryby jazdy: Eco / Normal / Sport

Duży wyświetlacz: LCD z prędkościomierzem, ilość km, stanem baterii i programy jazdy

Zasięg: do 100 km - w zależności od charakterystyki jazdy

Przerzutka: Shimano Nexus 8 biegów

Hamulce: V-Brake XLC

Manetki: Shimano

Łańcuch: KMC

Kierownica: City Comfort

Mostek: Ergo z regulacją kąta

Siodło: XLC kompresji Anti City

Pedały: aluminium - antypoślizgowe

Obręcze: Alex DH-19 aluminium

Opony: Schwalbe Energizer

Bagażnik: aluminium Trans-X na akumulator

Światło: Basta Sprint Steady światło diodowe

Światło tylne: rafa Basta

Zabezpieczenie : AXA Defender

Waga: 27 kg

Więcej informacji udzielę przez telefon

886[zasłonięte]142