ROWER ELEKTRYCZNY
BENELLI
ACHLE
Rower typu MTB z elektrycznym wspomaganiem montowanym w tylnej piaście.
Silnik o mocy 250W pomoże podjechać nawet pod największą górkę, wtedy kiedy nam już zabraknie sił.
Rewolucyjne koło 29" pozwala się cieszyć urokami jazdy w trudnym terenie , a doskonały kąt natarcia pozwoli na swobodne pokonywanie przeszkód terenowych .
Rower elektryczny to propozycja dla każdego - ludzi młodych, w średnim i starszym wieku. Osoba zdrowa i pełna sił może korzystać z roweru elektrycznego tak samo jak z klasycznego i dopiero chęć zejścia z siodełka przed kolejnym trudnym podjazdem jest najlepszym momentem na przekręcenie kluczyka „w stacyjce” i użycia silnika elektrycznego. Rower elektryczny to nie tylko rekreacja - przy obecnych cenach paliwa i zatłoczonych miejskich aglomeracjach może on również z powodzeniem służyć do codziennego dojazdu do pracy.
Rower elektryczny to także świetna alternatywa dla osób z różnymi dolegliwościami, dla których niewskazane jest korzystanie z roweru klasycznego. Lista tych dolegliwości obejmuje m.in. :
-
chorobę zwyrodnieniową, bóle bioder, kolan, stóp
-
osoby po alloplastykach, protezach stawów kończyn dolnych
-
rekonwalescenci po złamaniach i innych urazach
-
osoby z niewydolnością mięśniową
-
pacjenci kardiologiczni z ustabilizowaną choroba wieńcową
-
rekonwalescenci kardiologiczni pod kontrolą lekarza
CHARAKTERYSTYKA / DANE TECHNICZNE :
|
AMORTYZATOR
|
SR SUNTOUR XCR 29 LO 100 MM
|
|
HAMULCE
|
HYDRAULIC DISC BRAKE
|
|
PRZERZUTKA TYŁ
|
SHIMANO DEORE 10 SPEED
|
|
PRZERZUTKA PRZÓD
|
SHIMANO DEORE 3 SPEED
|
|
NAPĘD ELEKTRYCZNY
|
DAPU 36V/250W TYLNA PIASTA
|
|
BATERIA
|
LI-ION 36V/ 11AH
|
|
WAGA
|
24 KG
|
|
KOLOR
|
CZARNY
|
|
RAMA
|
HYDROFORMING ALLOY 6061
|
Rower jest zgodny ze wszelkimi normami UE, dzięki czemu nie wymagane jest prawo jazdy, nie podlega obowiązkowemu ubezpieczeniu OC oraz nie podlega obowiązku rejestracji pojazdów.
3 elementy wyróżniające rower elektryczny:
Silnik bezszczotkowy:
Bezszczotkowy silnik jest w pełni bezobsługowy i praktycznie bezawaryjny. Za pomocą silnika rower może osiągnąć maksymalną prędkość 25 km/h co jest regulowane przez przepisy unijne. Silnik elektryczny posiada wystarczającą moc umożliwiającą sprawne poruszanie się w zróżnicowanym terenie i komfort podróży przy długich dystansach. Jednocześnie jest tak skonstruowany żeby nie stawiać oporów przy używaniu roweru jako roweru standartowego.
Bateria:
Bateria jest najistotniejszym źródłem napędu roweru elektrycznego. W nowoczesnych rowerach elektrycznych stosuje się baterie, których długość "życia" oblicza się średnio na 700 ładowań. Przy dłuższym użytkowaniu jej moc zaczyna słabnąć - dlatego zaleca się jej wymianę. Na jednym ładowaniu bateria pozwala na przejechanie średnio 60 km. W tym modelu bateria zamontowana jest w ramie!
Kontroler:
Kontroler jest urządzeniem najczęściej zamontowanym na kierownicy roweru. Wyświetla on podstawowe funkcje napędu elektrycznego.
ROWER ELEKTRYCZNY MOŻEMY UŻYTKOWAĆ NA 2 SPOSOBY :
-
tradycyjna przejażdżka - rower użytkujemy w tradycyjny sposób tym niemniej w każdej chwili możemy wesprzeć pracę mięśni silnikiem
-
inteligentne wspomaganie - silnik uruchamia się automatycznie kiedy zaczynamy pedałować.Kontroler dodaje nam tyle mocy, ile potrzebujemy - przy szybszym pedałowaniu więcej, przy lekkim mniej po naciśnięciu dźwigni hamulca lub gdy przestaniemy pedałować silnik się rozłączy
