BMX Dartmoor Rikku (oryginalna cena tego modelu wynosiła 2199zł)

Rikku to pierwszy kompletny rower BMX w ofercie Darta. Naszym priorytetem był dobór komponentów wysokiej jakości i ich niska waga. Dzięki temu Rikku waży zaledwie 10,5kg (z tylnym hamulcem) a w jej specyfikacji nie da się doszukać ani jednego słabego punktu. Rama Rikku została wykonana ze stali cr-mo i posiada utwardzane termicznie haki. Rower wyposażono w sprawdzone korby Chukka Two z suportem Spanish i aluminiową zębatką Zulu 7075, nowe stery zintegrowane Prime, cieniowaną i utwardzaną termicznie kierownicę Rikku, combo siodełka i sztycy Sticky oraz gripy Shamann. Lekkie koła zbudowane są w oparciu o obręcze Fortress oraz piastę Sector z 5 łożyskami i 6 zapadkami na tyle i piastę Rikku również na łożyskach maszynowych na przedzie. Koła uzbrojone są w popularne i bardzo lekkie opony Maxxis Grifter. Waga: 10,5kg.
Specyfikacja
Rama: Dartmoor Rikku cr-mo; Widelec: Dartmoor Rikku cr-mo; Korby: Dartmoor Chukka Two 175mm; Suport: Dartmoor Spanish 19mm; Zębatka: Dartmoor Zulu 25T; Łańcuch: Dartmoor Core; Pedały: Dartmoor Cookie; Kierownica: Dartmoor Rikku; Mostek: Dartmoor Rikku; Stery: Dartmoor Prime OEM; Obręcze: Dartmoor Fortress 20”/36; Szprychy: Dartmoor; Opony: Maxxis Grifter 20”x1,85 / 20”x2,; Piasta tył: Dartmoor Sector Simple 9T; Piasta przód: Dartmoor Rikku; Hamulec tył/Dźwignia: Dartmoor Rikku; Siodełko/sztyca: Dartmoor Sticky combo; Gripy: Dartmoor Shamann; Pegi: stalowe (2 szt.)
Geometria
Górna rurka: 20,6”; Tylny trójkąt: 13,5”; Rurka podsiodłowa: 8,25”; Kąt główki: 75°; Kąt rurki podsiodłowej: 71°