Romet Chart 210/211 oryginał stan BDB

12-01-2015, 0:44
Aukcja w czasie sprawdzania nie była zakończona.

Cena kup teraz: 2 250 zł

Użytkownik justa45

numer aukcji: 4942619008

Miejscowość Katowice

Wyświetleń: 1388

Koniec: 12-01-2015, 0:54

Dodatkowe informacje:
Rok produkcji: 1990
Przebieg (km): 13500
Pojemność silnika: < 51ccm
Stan: Używany
Uszkodzony: Nie

Witam. Niestety wystawiam do sprzedaży mojego Charta, w którego kilka lat temu włożone zostało mnóstwo pracy. W 2010r. motorek został całkowicie rozebrany, położona została nowa powłoka lakiernicza, elementy chromowane zostały odnowione, instalacja elektryczna odświeżona i poprawiona ( Chart pracuje na module zapłonowym z Simsona ) oraz zostały założony aluminiowe obręcze pochodzące z Sachsa, aby upodobnić motorek do modelu 211, które zostały oczywiście wcześniej odmalowane w kolor jak widać na zdjęciu. Oryginalność tego egzemplarza stoi na wysokim poziomie, tzn.: fabryczne lusterka, oryginalne kierunkowskazy, sprawny w 100% i oryginalny prędkościomierz, oryginalne, niepopękane błotniki itd. Silnik został wyremontowany na nowych częściach ZMD ( wał, łożyska, cylinder, tłok, pierścienie, głowica ). Od remontu do skrzyni wlany olej Motul, a do paliwa olej półsyntetyczny. Po remoncie Chart przejechał ponad 3 tys. km i ani razu nie zawiódł. Jakiś 1 tys. km temu wymienione tarcze sprzęgła i zrobiony ogólny przegląd z czyszczeniem. Romet prezentuje się bardzo dobrze, i z pewnością przejedzie jeszcze wiele kilometrów. Osiągi są całkiem przyzwoite, 60km/h nie stanowi dla niego problemu, a spalanie nie przekroczyło 3l/100km. Ostatnie 2 lata Romet w 90% czasu przestał nie jeżdżony w garażu, ponieważ zrobiłem prawo jazdy i przesiadłem się na samochód. Był regularnie odpalany, więc w każdej chwili jest do jazdy. Jest kilka drobnych rzeczy do poprawki ( na które jestem w stanie opuścić cenę ), mianowicie: przedni hamulec słabo hamuję i przydałoby się wymienić olej w przednich lagach ( ten ma już 4 lata ). Dla zainteresowanego jestem w stanie dorzucić wiele części do tego modelu ( drugi silnik w częściach, zapasowe kierunkowskazy, tylny błotnik, dobrany lakier do kolorystyki z jaką kupiłem Charta ( bak i boczki srebrne ) i wszystko co znajdę w garażu). Z pewnością przyszły właściciel będzie zadowolony z ostatniej modelu, który wyjechał z rodzimej fabryki Romet. Na każde pytanie chętnie odpowiem telefonicznie pod numerem: 509-[zasłonięte]-200. Przepraszam za niedogodne otoczenie do prezentacji motoroweru, ale aktualna aura nie sprzyja robieniu reprezentacyjnych zdjęć. Zapraszam