Wyposażone w  spoilery boczne,

Koła 315/80/22.5, opony 50% (kupione w 2013r),

Dwa zbiorniki paliwa (lewy 735l + prawy 465l razem 1200 litrów),

Nowe akumulatory 220 Ah (kupione 03.2014)

Manualna skrzynia biegów,

Intarder z możliwością hamowania automatycznego,

Dwa łóżka w tym jedno hamak,

Lodówka sprawna z możliwością nabijania w serwisach AGD (przerobiona końcówka),

Radio CD ze sterowaniem przy kierownicy,

Klimatyzacja (sprawna, nabita w 2013r + nowy wyłącznik)

Ogrzewanie postojowe Webasto (wymieniona świeca i palnik w 2012r),

Tachograf na tarczki (analogowo – cyfrowy, legalizacja do 09.2014),

Dodatkowe podświetlenie LED w kabinie,

Dodatkowy wentylator 24V (także postojowy),

Instalacja do CB radia (12V + antena i głośnik),

Instalacja Toll Collect (Niemcy),

Stan techniczny i wizualny bdb. jak na swój wiek. Auto było eksploatowane tylko po Europie zachodniej nie w Polsce (przewaga autostrad), jeździło pod silosami w małej firmie rodzinnej. TYLKO JEDEN KIEROWCA.

Serwisowane regularnie, co 40 tyś kilometrów wymieniany był olej oraz wykonywane konieczne naprawy, np.:

Trzy nowe pompowtryskiwacze (założone 03.2013),

Nowa chłodnica intardera (założona 01.2014).

Wymieniamy auta na nowe, ponieważ skończył się leasing.

Zapraszam na jazdę próbną, na prawdę warto.

 

Cena NETTO do negocjacji 38000 PLN.

W razie pytań tel. 0048 / 693-[zasłonięte]-367 lub 0048 /[zasłonięte]601-15-80.

******************************************************************************************

Hi, I have to sell neat Magnum of April 2005, the last Mack, which was assembled at Renault Magnum and all the best for the engine. Power 480 hp. Mileage 999960 km.

Equipped with spoilers side

Wheels 315/80/22.5, tires 50% (bought in 2013),

Two fuel tanks (left 735l + right 465l total of 1,200 liters),

New batteries 220 Ah (bought 03.2014)

Manual gearbox,

Intarder with the possibility of automatic braking,

Two beds including one hammock,

Refrigerator efficient with the possibility of punching the sites Appliances (converted tip)

Radio CD with controls on the steering wheel,

Air conditioning (operational, impaled in 2013 + new switch)

Webasto heater (replaced candle and torch in 2012),

Tachograph on discs (analog – digital, legalization to 09.2014)

Additional LED backlighting in the cabin,

Additional fan 24V (also Park)

Installing a CB radio (12V) + antenna,

Installation of Toll Collect (Germany)

Visual and technical condition vg. for his age. The car was operated only in Western Europe is not in Poland (advantage highways), rode into silos in a small family business. ONLY ONE DRIVER.

Serviced regularly, every 40 thousand kilometers was mentioned oil and made the necessary repairs, such as:

Three new injectors (founded 03.2013)

The new cooler Intarder (founded 01.2014).

We exchange a new car because there is no lease.

I invite you for a test drive, really worth it.

NET Price negotiable 38000 PLN.

If you have questions, please call 0048 / 693-[zasłonięte]-367 or 0048 /[zasłonięte]601-15-80.

******************************************************************************************

Привет, мне придется продать аккуратный Magnum апреля 2005 года последний Мак, который был собран на Renault Magnum и всего самого наилучшего для двигателя. Мощность 480 л.с.. Пробег 999960 км.

Оснащен спойлеры стороне

315/80/22.5 Колеса, шины 50% (купили в 2013 году),

Два топливных бака (левый + правый 735l 465l вместе 1200 литров)

Новые аккумуляторы 220 Ач (купил 03,2014)

Механическая коробка передач,

Интардер с возможностью автоматического торможения,

Две кровати в том числе один гамаке,

Холодильник эффективным с возможностью пробивки сайты приборы (в пересчете наконечник)

Радио CD с управлением на рулевом колесе,

Кондиционер (операционный, пронзил в 2013 + Новый коммутатор)

Webasto нагреватель (заменить свечи и факел в 2012 году),

Тахограф на дисках (аналого - цифровые легализации чтобы 09.2014)

Дополнительная светодиодная подсветка в салоне,

Дополнительный вентилятор 24V (также парк)

Установка CB радио (12V) + антенна,

Установка Toll Collect (Германия)

Визуальный и техническое состояние VG. для своего возраста. Автомобиль эксплуатировался только в Западной Европе не в Польше (преимущество автомобильных дорог), въехал в бункерах в небольшой семейный бизнес. Только один драйвер.

Регулярно Мелкий ремонт, каждые 40 тыс. км пробега было упомянуто масло и сделал необходимый ремонт, такие как:

Три новых инжекторов (основан 03,2013)

Новый кулер Интардер (основан 01,2014).

Мы обмениваемся новый автомобиль, потому что нет аренды.

Я приглашаю вас на тест-драйв, на самом деле стоит.

NET Цена договорная 38000 злотых.

Если у вас есть вопросы 0048 / 693-[zasłonięte]-367 или 0048 /[zasłonięte]601-15-80.