-klatka Ireco max. rozbudowana z zastrzałami do kielichów
-zawieszenie przód H&R gwintowane tył Bilstein B6
-hydrauliczny hamulec ręczny (pompa Wilwood)
-klocki Ferodo DS Performance przód i tył
-skrzynia po przeglądzie, zabezpieczenie pułosi
-silnik bez zarzutu (zdrowa seria ok. 145KM można sprawdzić na chamowni)
-niezniszczalna płyta duraluminium (8mm) pod silnikiem
-ksiażka sportowa, homologacja
-i wiele innych drobiazgów o których nie będę pisał

Smochód naprawdę dobrze utrzymany, nie wymaga wkładu, bez problemu przechodzi bk w 3lidze a po zmianie foteli na aktualna homologacje również w RPP.

Jeżeli ktoś jest zainteresowany na stronie www. komarally.pl jest mnóstwo zdjęć i filmów samochodu.

kontakt:    696-[zasłonięte]-195

                [zasłonięte]@o2.pl

Przed zakupem proszę o kontakt!