W związku z pojawieniem się tańszych vanosów po "regeneracji" na aukcjach chcę zaznaczyć, że komplet uszczelnień do pojedyńczego vanosa, które będą w stanie znosić to nieprzyjazne środowisko jakim jest wnętrze silnika oraz są wykonane z materiałów przystosowanych do współpracy z aluminiowym cylindrem, to koszt około 200zł, nie wspominając o obróbce pierścienia łożyskowego. Jeśli ktoś oferuję kompletną regenerację poniżej tych kosztów lub w ich okolicy to nie ma czarów ale jakość uszczelnień na pewno pozostawia wiele do życzenia. Idąc dalej - Pasowanie łożysk musi być zrobione z dokładnością do 0,005mm w przeciwnym razie albo łożysko się rozsypie podczas eksploatacji w aucie albo nie zostanie usunięty uciążliwy hałas generowany przez vanosa. Ta pierwsza opcja zdecydowanie mniej przyjemna. Nie daj się nabić w butelkę!! Bądź świadomym klientem!!

Jak wcześniej wspominałem-regeneracją mechanizmów zmiennych faz rozrządu zajmujemy się już od 5 lat i mam w tej materii dość spore doświadczenie. Zepsułem już to co miałem zepsuć, teraz bazując na tych doświadczeniach wiem jak trzeba to robić tak żeby vanos działał bezawaryjnie przez długie lata. Nie pozwól, żeby ktoś uczył się na Twoim silniku!! Kupując u mnie otrzymujesz na vanosa

GWARANCJĘ na okres 24miesięcy