czasem też pali się ASP,ASR,ASC,DSC,TC ...

bądź raz włącza się lub wyłącza albo po przejechaniu jakiejś

odległości zapala się kontrolka to na 99,99%

masz uszkodzony sterownik ABS.

Usterka mogła też występować stopniowo aż do stałego palenia się kontrolek.

Po podłączeniu pod interfejs diagnostyczny wykazuje błąd:

-czujnik prędkości koła

-czujnika ciśnienia w układzie ABS

-przekaźnik silnika (pompy)

-brak łączności z komputerem

-silnik pompy przekażnik pompy

C1000 mercedes

UWAGI:

Czasem nie działa tez

licznik,prędkościomierz,ekonomizer,tempomat,automatyczna skrzynia

w niektórych przypadkach potrafi włączyć tryb awaryjny.

ZALECENIA:

Należy sprawdzić w zależności od błędu:

-bezpieczniki

-2 masy i 2 zasilania dochodzące do wtyczki

-instalacje,przewody

-zmierzyć oporności czujników ewentualnie wymienić na sprawne

jest dużo innych metod..

Uwaga   w każdym samochodzie może wystąpić inny błąd lub objaw usterki opisaliśmy niektóre z wielu uszkodzeń sterowników pomp ABS.

Zapraszamy do kontaktu telefonicznego w celu dokładnej weryfikacji.

Dzwoniąc proszę na wstępie rozmowy podać jaki moduł państwo

chcą naprawić np: absu, pompy wtryskowej, silnika,skrzyni biegów, turbiny, wspomagania, czujnik inne. Następnie podać Markę, model, rok, pojemność.

 Mile widziany kod usterki a jeżeli to nie wystarczy opis uszkodzenia.

ZADZWOŃ 505-[zasłonięte]-925