Zalety:

• mniejsze zużycie gazu (5-10%) w stosunku do innych dostępnych na rynku reduktorów tej klasy, dzięki wysokiej efektywności wymiany ciepła, która gwarantuje wysoką temperaturę gazu na wyjściu
• kompaktowa konstrukcja ułatwiająca montaż w pojeździe - dzięki małym gabarytom łatwo znaleźć miejsce na ten reduktor w komorze silnika, a wyjątkowo dobre rozmieszczenie obrotowych króćców
• szybki i prosty montaż oraz serwis
• zintegrowany filtr LPG umożliwiający serwis bez demontażu złączy gazowych
• bardzo dobre właściwości termodynamiczne - uzyskanie bardzo dobrej wymiany ciepła z niewielkich gabarytów reduktora
• stabilne ciśnienie robocze w każdym zakresie obciążeń dzięki zastosowaniu trzpieniowego elementu redukcji ciśnienia
• dzięki zastosowaniu nowoczesnych materiałów doskonała izolacja utrudniająca rozpraszanie ciepła do otoczenia (pokrywy z tworzywa konstrukcyjnego), szybsze nagrzewanie się reduktora, dłuższe utrzymanie ciepła.
  
  

Dane techniczne:

• zakres mocy do 160 KM
• napięcia zasilania 8-15 V
• robocze ciśnienie różnicowe 0,95 bar
• maksymalne ciśnienie zasilania 25 bar
• maksymalne ciśnienie wyjściowe 1,8 bar
• wymiary 200x110x110 mm
• masa 1,4 kg

Na innych naszych aukcjach znajdziesz zestaw naprawczy do reduktora Drago oraz filtry
cometa vega cometa-i drago fiore albert ana fiore forte alaska tomasetto at07 artic antartic at13 landi ec04 100hp le98 lse lovto rg90 super lovtec rge140 brc tecno eco at90e blustar z asterik aj magic jet zavoli srl ges zeta n zeta s emmegas ml94 kme gold silver r33 tur omvl reg r90/e dream xxl shark stefanelli scorpion