Firma Auto-Serwis z Lublina z 35 - letnim stażem w naprawie gaźników ma do zaoferowania Państwu gaźnik do samochodów niemieckich ( jako zamiennik ) które były wyposażone w gaźniki Pierburg 2EE i Pierburg 2E2.Gaźniki te sprawiają wiele kłopotów po pewnych przebiegach kilometrów i naprawianie ich staje się nie opłacalne. Istnieją w tych gaźnikach elementy które kiedy się popsują są albo nie do zdobycia albo drogie i po krótkim czasie znowu awaryjne. Dlatego wychodząc naprzeciw zapotrzebowaniu na gaźniki proste, bezawaryjne proponuję Państwu gaźnik ( ZREGENEROWANY z roczną gwarancją na piśmie) który można założyć samemu za pomocą stworzonej przeze mnie instrukcji do samodzielnego montażu ( instrukcja ze zdjęciami i opisem gaźnika przesyłana e-mailem ). Dla nie wprawionego w takich bojach zakładanie gaźnika za pomocą tej instrukcji to UWAGA ! : 2 godziny pracy !!! Dużo zdjęć poglądowych z zakładania takiego gaźnika. Gaźnik mogę dostosować do silników 1600 cc jak i 1800 cc. Cała elektronika (komputer i gaźnik elektronik lub z regulatorem woskowym są wyeliminowane). Z racji dużego doświadczenia w naprawie gaźników wiem co proponuję klientowi. Gaźnik jest wstępnie wyregulowany (trzeba ustawić tylko analizę spalin). Mogę wysłać również zbiorniczek wyrównawczy ciśnienia benzyny ( jeśli zajdzie taka potrzeba - cena 10 zł ) który można wykorzystać za metalowy regulator ciśnienia benzyny przymocowany do głowicy silnika) który często jest zardzewiały i zawapniony w środku ( uniemożliwia przepływ benzyny) który mają Golfy, Audi, Passaty. Gaźniki do Mercedesów kosztują 850 zł.

Jeżeli nie masz możliwości zamontowania gaźnika samemu lub w pobliżu nie ma warsztatu który może to zrobić fachowo - to nie kupuj!!! Zastanów się zanim zakupisz gaźnik. ZWROTY NIE BĘDĄ PRZYJMOWANE!!! ( Z pomocą mojej instrukcji gaźnik zamontujesz samemu na pewno !!!.) W razie problemów pomoc zapewniona e-mailem lub telefonicznie nawet przez 1 rok.