WITAM. DO ZAOFEROWANIA MAM MOTOCYKL IŻ-49 Z 1956 ROKU. STAN I KOMPLETNOŚĆ JAK NA FOTO. MOTOCYKL Z MOJEJ KOLEKCJI. KUPIONY 6 LAT TEMU OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA. PLANY MI SIĘ ZMIENIŁY I ZMUSZONY JESTEM GO SPRZEDAĆ. MOTOCYKL OD NOWOŚCI W POLSCE. W SUPER STANIE. OCZYWIŚCIE DO RENOWACJI. PEŁEN KOMPLET. NICZEGO NIE BRAKUJE. NIE JEST POMĘCZONY JAK IŻE ZZA WSCHODNIEJ GRANICY. ŻADNYCH UDOSKONALEŃ I PRZERÓBEK. TAK JAK OPUŚCIŁ FABRYKĘ. BLACHY W SUPER STANIE. BEZ DZIUR. KOLANKA W SUPER STANIE. NA TŁUMIKACH PRAKTYCZNIE NIE MA WGNIECEŃ. KTO SZUKAŁ ORYGINALNYCH W DOBRYM STANIE WIE JAKI TO PROBLEM.POPRZEDNI WŁAŚCICIEL MIAŁ ZAMIAR ODNOWIĆ SPRZĘT I ZDARŁ FARBĘ Z BŁOTNIKÓW, ROZEBRAŁ TYLNA LAMPKĘ I ZDEMONTOWAŁ INSTALACJE ELEKTRYCZNĄ. ZAWIESZENIA NIE WYBITE. PRACUJĄ SUPER. BEZ ŻADNYCH LUZÓW. NIC NIE LATA NA BOKI. KOŁA PROSTE. NIE POGIĘTE. STOPKI CENTRALNE W ŁADNYM STANIE NIE POŁAMANE. OBUDOWA LICZNIKA W BARDZO DOBRYM STANIE. PUSZKA PRĄDÓW ŁADNA Z ORYGINALNYM KLUCZYKIEM I KONTROLKĄ. JEST NAWET ORYGINALNY KLUCZYK DO ODKRĘCANIA ŚRUBY SCHOWKA W BAKU. SYGNAŁ ORYGINAŁ.ORYGINALNY PRZEŁĄCZNIK ŚWIATEŁ NA KIEROWNICY. TO SĄ NAJDROŻSZE FANTY W TYCH MOTOCYKLACH. NIGDY ICH NIE MA LUB SA W AGONALNYM STANIE. WYSTARCZY SPRAWDZIĆ ILE KOSZTUJĄ. SUPER MATERIAŁ DO RENOWACJI. WYSTARCZY WYPIASKOWAĆ I POMALOWAĆ. OBEJDZIE SIĘ BEZ SPAWANIA I KITOWANIA.NIC NIE JEST POGIĘTE I POŁAMANE. ELEMENTY KTÓRE MAJĄ BYĆ CHROMOWANE JAK NAJBARDZIEJ NADAJĄ SIĘ POD CHROM. BEZ WŻERÓW. SILNIK SIĘ KRĘCI. BIEGI WCHODZĄ. KOMPRESJA BARDZO MOCNA. WSZYSTKO Z JEDNEGO KOMPLETU. SZKŁO W PRZEDNIEJ LAMPIE KTOŚ WYMIENIŁ NA POLSKIE. DAJE ORYGINALNE ROSYJSKIE. OCZYWIŚCIE NUMERY SILNIKA I RAMY ZGODNE Z ORYGINALNA TABLICZKA ZNAMIONOWĄ.MOTOCYKL Z DOKUMENTAMI. ZROBIONA OPINIA NA ZABYTKA I MOTOCYKL WPISANY DO REJESTRU ZABYTKÓW. WYSTARCZY ZROBIĆ PRZEGLĄD I ZAREJESTROWAĆ W URZĘDZIE KOMUNIKACJI. MOGĘ WYSTAWIĆ W OPCJI KUP TERAZ. W RAZIE PYTAŃ TEL. 500[zasłonięte]995